[實用新型]一種汽車門框密封條

有效

• 申請號: 202022090403.3
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213861821U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 汪祥;張剛平;趙建平;朱建軍;王韶峰
• 申請（專利權）人: 仙居縣潤豐汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B60J10/80
• 分類號: B60J10/80;B60J10/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車門框密封條，包括密封門框條（1）和連接條（4），其特征在于：所述密封門框條（1）的外側開設有第一限位槽（2），且第一限位槽（2）的內部粘接固定有粘接條（3），所述連接條（4）粘接在密封門框條（1）的外側，且連接條（4）的外側粘接固定有連接底座（5），所述連接底座（5）的外側連接有鎖定錐（6），且鎖定錐（6）的外側開設有焊錫孔（7），所述鎖定錐（6）的左右兩側開設有定位凹槽（8），且鎖定錐（6）的正下方設置有鉸接座（9），所述鉸接座（9）的外側軸連接有連接桿（10），所述連接底座

（5）的內部粘接固定有第一定位柱（11），且第一定位柱（11）的正上方設置有第二定位柱（13），所述鎖定錐（6）的內部開設有第二限位槽（12），且第二限位槽（12）的內部設置有斜向硬塑條（15），所述第二定位柱（13）的外側穿插固定有磁鐵片（14）。

2.根據權利要求 1 所述的一種汽車門框密封條，其特征在于：所述密封門框條（1）的縱截面為“工”字型結構，且密封門框條（1）與連接底座（5）為嵌套連接，而且連接底座（5）與粘接條（3）為不銹鋼材質。

3.根據權利要求 1 所述的一種汽車門框密封條，其特征在于：所述連接底座（5）與密封門框條（1）通過粘接條（3）連接，且連接底座（5）與粘接條（3）呈矩形分布在密封門框條（1），而且密封門框條（1）的外側采用倒角式結構。

4.根據權利要求 1 所述的一種汽車門框密封條，其特征在于：所述鎖定錐（6）與連接底座（5）通過定位凹槽（8）、鉸接座（9）和連接桿（10）構成卡合結構，且鎖定錐（6）與連接桿（10）為相互平行。

5.根據權利要求 1 所述的一種汽車門框密封條，其特征在于：所述定位凹槽（8）與鎖定錐（6）通過第一定位柱（11）、第二定位柱（13）和斜向硬塑條（15）連接，且第二定位柱（13）長度與第一定位柱（11）長度之和大于定位凹槽（8）長度。

6.根據權利要求 1 所述的一種汽車門框密封條，其特征在于：所述斜向硬塑條（15）與鎖定錐（6）的粘接為一體式結構，且斜向硬塑條（15）的數量為 4 組，而且 2 組斜向硬塑條（15）之間距離大于第一定位柱（11）直徑。