[實用新型]一種新型物流電池臺車

有效

• 申請號: 202022088752.1
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213502581U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 張廣華;王鳳祥;崔寶庭
• 申請（專利權）人: 天津鑫淼盛源汽車部品有限公司
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D33/04;B62D63/02;B62D63/04;B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 張海洋

本實用新型公開了一種新型物流電池臺車，包括主置物倉，所述主置物倉的底部固定連接有輔置物倉，所述輔置物倉的底部搭接有承重板，所述承重板的一端設置有操控臺，所述操控臺的一側活動連接有方向盤，所述承重板的底端固定連接有主承重柱，所述主承重柱的內部活動連接有彈簧，所述彈簧的一端活動連接有輔承重柱。該新型物流電池臺車，通過主置物倉和輔置物倉的設置，主置物倉較大，用于存放較大或較重要類型物件，輔置物倉較小，用于存放較小類型物件，且主置物箱和輔置物箱內都有隔板整齊有序的相隔開，使工作人員在向置物倉內存放貨物時井然有序，取貨也更加方便，相比沒有隔板的物件堆放在一起的存放箱，物件整理起來更省時省力。

技術領域

本實用新型涉及物流電池臺車技術領域，具體為一種新型物流電池臺車。

背景技術

物流臺車又叫載貨臺車或籠車，周轉車，是一種安裝有四只腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備，常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉，物流臺車是物流業，生產業搬運利器，可使生產線空間盡其運作，物流臺車適應環境溫度：-25℃－80℃(盡量避免陽光爆曬及靠近熱源)，物流臺車存放的產品陳列醒目，在運輸中：一方面對物料的安全起到保護作用，另一方面不會使已分揀配備好的產品導致雜亂，裝卸十分省力；輪子通常設計為兩只定向輪，兩只萬向輪以方便人工推行，物流臺車可依據貨物設計承載重量，網絡狀物流臺車廣泛用于物流業，作為生產搬運工具，可保證物品在搬運過程中不受損壞，同時確保工作人員的安全，自身重量相對減輕且臺車美觀實用，機動性能高，網格狀物流臺車同時也具有可折疊的特性。

現有的物流電池臺車存放貨物時大都將貨物放置于放置貨物的集裝箱內，工作人員工作時需要進入箱內對貨物進行整理、存放或取出，作用的操作方法十分麻煩，對現如今物流工作的高效快速要求有很大的影響，且有限電池臺車本身就較小，貨物箱也小，使用工作人員在進入箱內存取貨物不方便。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型物流電池臺車，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種新型物流電池臺車，包括主置物倉，所述主置物倉的底部固定連接有輔置物倉，所述輔置物倉的底部搭接有承重板，所述承重板的一端設置有操控臺，所述操控臺的一側活動連接有方向盤，所述承重板的底端固定連接有主承重柱，所述主承重柱的內部活動連接有彈簧，所述彈簧的一端活動連接有輔承重柱，所述輔承重柱的一端活動連接有車輪軸，所述車輪軸的兩端均活動連接有輪轂。

可選的，所述輔承重柱的中部活動連接有擋泥板，所述主置物倉的一側固定連接有卡扣，所述主置物倉的頂部固定連接有頂板。

可選的，所述頂板的上表面固定連接有擋雨板，所述擋雨板的中部活動連接有活栓，所述頂板底部的一側活動連接有第一轉軸，所述第一轉軸的一端活動連接有轉桿。

可選的，所述轉桿的一側活動連接有倉門，所述轉桿的一端活動連接有第二轉軸，所述第二轉軸的一側活動連接有傳動帶。

可選的，所述傳動帶的一側活動連接有第三轉軸，所述第三轉軸的一側活動連接有轉盤，所述轉盤的一側活動連接有旋轉把手。

可選的，所述承重板的內部設置有電路元件，所述承重板的另一側固定連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有連接扣。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種新型物流電池臺車，具備以下有益效果：