[實用新型]一種新型物流電池臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022088752.1 | 申請日： | 2020-09-22 |
| 公開（公告）號： | CN213502581U | 公開（公告）日： | 2021-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張廣華;王鳳祥;崔寶庭 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津鑫淼盛源汽車部品有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/15 | 分類號： | B62D21/15;B62D33/04;B62D63/02;B62D63/04;B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人： | 張海洋 |
| 地址： | 300000 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 物流 電池 臺車 | ||
1.一種新型物流電池臺車，包括主置物倉(1)，其特征在于：所述主置物倉(1)的底部固定連接有輔置物倉(2)，所述輔置物倉(2)的底部搭接有承重板(3)，所述承重板(3)的一端設(shè)置有操控臺(4)，所述操控臺(4)的一側(cè)活動連接有方向盤(5)，所述承重板(3)的底端固定連接有主承重柱(6)，所述主承重柱(6)的內(nèi)部活動連接有彈簧(7)，所述彈簧(7)的一端活動連接有輔承重柱(8)，所述輔承重柱(8)的一端活動連接有車輪軸(9)，所述車輪軸(9)的兩端均活動連接有輪轂(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流電池臺車，其特征在于：所述輔承重柱(8)的中部活動連接有擋泥板(11)，所述主置物倉(1)的一側(cè)固定連接有卡扣(12)，所述主置物倉(1)的頂部固定連接有頂板(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型物流電池臺車，其特征在于：所述頂板(13)的上表面固定連接有擋雨板(14)，所述擋雨板(14)的中部活動連接有活栓(15)，所述頂板(13)底部的一側(cè)活動連接有第一轉(zhuǎn)軸(16)，所述第一轉(zhuǎn)軸(16)的一端活動連接有轉(zhuǎn)桿(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型物流電池臺車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(17)的一側(cè)活動連接有倉門(18)，所述轉(zhuǎn)桿(17)的一端活動連接有第二轉(zhuǎn)軸(19)，所述第二轉(zhuǎn)軸(19)的一側(cè)活動連接有傳動帶(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型物流電池臺車，其特征在于：所述傳動帶(20)的一側(cè)活動連接有第三轉(zhuǎn)軸(21)，所述第三轉(zhuǎn)軸(21)的一側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)盤(22)，所述轉(zhuǎn)盤(22)的一側(cè)活動連接有旋轉(zhuǎn)把手(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流電池臺車，其特征在于：所述承重板(3)的內(nèi)部設(shè)置有電路元件(24)，所述承重板(3)的另一側(cè)固定連接有連接桿(25)，所述連接桿(25)的一端固定連接有連接扣(26)。
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