[實用新型]懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱及驅動裝置

有效

• 申請號: 202022086592.7
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN212332641U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 錢紀富;劉翔;杜旭東;張薛凱;計強;彭長福;張娟娟
• 申請（專利權）人: 中車資陽機車有限公司
• 主分類號: B61C9/38
• 分類號: B61C9/38;B61C9/50;B61F5/30;B61F15/12
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

1.一種懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱，其特征在于：

包括箱體、輸入軸和車軸，所述車軸通過單元軸承轉動安裝于箱體上，所述車軸的兩端伸出箱體外并用于分別連接一個車輪；所述輸入軸的中部通過滾動軸承轉動連接于箱體上，所述輸入軸的一端位于箱體外，用于連接牽引電機，另一端位于箱體內，并通過齒輪組和車軸之間形成傳動連接；

所述箱體的頂面靠近兩側車輪的兩側分別設置有轉向架一系簧支撐連接部，用于配合連接轉向架一系簧的下端。

2.根據權利要求1所述的懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱，其特征在于：

所述箱體上設置有垂向減振器座和止擋座。

3.根據權利要求1所述的懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱，其特征在于：

所述箱體的外部、在所述輸入軸的延長線位置設有拉桿連接頭。

4.根據權利要求1所述的懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱，其特征在于：

所述箱體頂蓋寬向中間向上凸起、兩側具有朝上的支承面，所述轉向架一系簧支撐連接部分設于兩側的支承面上。

5.根據權利要求4所述的懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱，其特征在于：

每個支承面沿所述輸入軸方向的兩端分別設有一個所述轉向架一系簧支撐連接部，以使總共四個轉向架一系簧支撐連接部呈矩陣分布。

6.根據權利要求1所述的懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱，其特征在于：

所述車軸和所述輸入軸垂直。

7.根據權利要求1所述的懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱，其特征在于：

所述單元軸承包括兩分離的內圈、一個外圈和兩圈滾子；所述外圈分別對應于兩個內圈之外，兩圈滾子配合于外圈和內圈之間。

8.一種懸掛式集裝箱運輸車輛驅動裝置，其特征在于：

包括構架和兩組驅動系；

所述構架包括橫梁和連接于橫梁中間位置下方的豎梁，兩組驅動系對稱地設置于所述豎梁兩側；

所述驅動系包括牽引電機和權利要求1-7任一項所述的懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱；所述牽引電機吊掛固定于所述橫梁的外端，所述懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱位于所述牽引電機和所述豎梁之間；

所述懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱的輸入軸沿水平方向并朝向所述牽引電機，所述牽引電機的輸出軸通過萬向軸傳動連接所述懸掛式集裝箱運輸車輛驅動齒輪箱的輸入軸；

所述箱體靠近所述豎梁一側通過拉桿連接于所述豎梁，且所述拉桿和所述輸入軸水平；

所述箱體的轉向架一系簧支撐連接部對應于所述橫梁下，且兩者之間彈性地支撐有轉向架一系簧。