[實用新型]一種道路檢查井周邊路面修復結構

有效

• 申請號: 202022085420.8
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN213447919U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 葉考庭;李冠生;趙建華;周輝
• 申請（專利權）人: 深圳市建工建設集團有限公司
• 主分類號: E01C7/14
• 分類號: E01C7/14;E01C11/00;E02D29/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：包括井座(1)、設于所述井座(1)周側的第一固定層(11)、以及設于所述第一固定層(11)上側的第二固定層(12)，所述第一固定層(11)上端面沿豎直方向設有放置井蓋的容納槽(2)，所述容納槽(2)內設有將所述第二固定層(12)進行隔離的分隔框(3)。

2.根據權利要求1所述的一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：所述分隔框(3)的上端表面不低于所述第二固定層(12)上端表面，所述分隔框(3)上側固定連接有第一把手(31)。

3.根據權利要求2所述的一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：所述分隔框(3)外側壁上端上設有擴徑環(32)，所述擴徑環(32)的外側壁與井蓋的外側壁直徑相同。

4.根據權利要求1所述的一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：所述分隔框(3)與所述井座(1)之間設置有將所述分隔框(3)與所述井座(1)中心軸線重合的對位組件(4)。

5.根據權利要求4所述的一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：所述對位組件(4)包括滑動連接于所述分隔框(3)上的抵接桿(41)、以及驅使所述抵接桿(41)沿所述井座(1)徑向運動的驅動桿(42)，所述抵接桿(41)沿所述分隔框(3)周向設置有多個，所述驅動桿(42)包括沿豎直方向移動且連接于所述分隔框(3)上的豎直端(421)、以及固定連接于所述豎直端(421)下端的尖頭端(422)，所述抵接桿(41)遠離所述井座(1)的一端均抵觸于所述尖頭端(422)周側壁。

6.根據權利要求5所述的一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：所述豎直端(421)螺紋連接于所述分隔框(3)上。

7.根據權利要求5所述的一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：所述抵接桿(41)遠離所述豎直端(421)的一端固定連接有抵接板(6)。

8.根據權利要求7所述的一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：所述抵接桿(41)套設有第一彈簧(7)，所述第一彈簧(7)兩端分別固定連接于所述抵接板(6)和分隔框(3)上。

9.根據權利要求5所述的一種道路檢查井周邊路面修復結構，其特征在于：所述豎直端(421)遠離所述尖頭端(422)的一端固定連接有施力塊(8)。