[實用新型]一種軌道交通車輛維護檢修裝置

有效

• 申請號: 202022085004.8
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213083167U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 劉智勇
• 申請（專利權）人: 劉智勇
• 主分類號: B61K13/00
• 分類號: B61K13/00
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 雒盛林

本實用新型公開了一種軌道交通車輛維護檢修裝置，包括行走小車，所述行走小車的上端設有床板，所述床板的下側設有第一支撐桿和第二支撐桿，且第一支撐桿和第二支撐桿均對稱設置在行走小車的兩側，所述第一支撐桿的底端通過螺絲與行走小車固定連接，且第一支撐桿的上端通過銷軸與床板銷接，所述第二支撐桿通過螺絲固定在行走小車上，且第二支撐桿的頂端與床板搭接，所述第二支撐桿靠近第一支撐桿的一側設有電動推桿，所述電動推桿的推桿通過銷軸與床板銷接，所述床板的前端設有延伸板。與傳統的軌道交通車輛維護檢修裝置相比，本實用新型通過設置角度可調的床板，舒適性更好，通過在床板上設置防護架，安全性更高。

技術領域

本實用新型涉及軌道車輛維護技術領域，具體為一種軌道交通車輛維護檢修裝置。

背景技術

現有技術中，在對軌道車輛的底盤進行維護時，由于軌道車輛的長度一般都較長，不方便吊裝或用升降機升降，常規的做法是將軌道車輛移動到檢修站，利用地溝來進行檢查。檢查時，先使車輛運動到檢修地溝處，然后工人下到地溝內，對車輛的底盤進行逐一檢查。由于軌道車輛的長度比較長，因此在維護時，工人需要長時間的仰著頭，勞動強度過大。

為此，我們推出一種軌道交通車輛維護檢修裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軌道交通車輛維護檢修裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種軌道交通車輛維護檢修裝置，包括行走小車，所述行走小車的上端設有床板，所述床板的下側設有第一支撐桿和第二支撐桿，且第一支撐桿和第二支撐桿均對稱設置在行走小車的兩側，所述第一支撐桿的底端通過螺絲與行走小車固定連接，且第一支撐桿的上端通過銷軸與床板銷接，所述第二支撐桿通過螺絲固定在行走小車上，且第二支撐桿的頂端與床板搭接，所述第二支撐桿靠近第一支撐桿的一側設有電動推桿，所述電動推桿的推桿通過銷軸與床板銷接，所述床板的前端設有延伸板，且延伸板通過滑槽與床板滑動連接，所述延伸板的上端設有擋板，且擋板垂直的設置在延伸板上，所述床板的上側設有防護架，且防護架的上側設有活動板，所述活動板的一端通過合頁與防護架鉸接，且活動板上設有若干個鏤空部。

優選的，所述第二支撐桿和第一支撐桿的數量均為兩個，且第二支撐桿的頂部設有橡膠緩沖墊。

優選的，所述行走小車的中部設有固定槽，且固定槽內設有蓄電池。

優選的，所述床板的一側設有調節螺栓，所述調節螺栓通過螺紋槽與床板螺接，且調節螺栓的一端穿過床板并與延伸板相抵。

優選的，所述防護架的上端設有固定塊和限位桿，所述固定塊焊接在防護架上，所述限位桿的一端穿過固定塊并插接在活動板上，且限位桿還通過彈簧與固定塊彈性連接。

優選的，所述行走小車的前端設有電動葫蘆，且電動葫蘆通過螺絲與行走小車固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置一個行走小車，行走小車通過電動葫蘆和鋼絲繩拖拽行走，在行走小車的上側設有床板，通過電動推桿可以將床板的一端頂起，這樣檢修人員就可仰躺在床板上對軌道車輛進行檢修，更加舒適、方便，通過在床板的上側設置一個防護架，在檢查時，檢修人員的頭部是位于防護架內的，可以有效的對檢修人員的頭部進行保護，安全性更高。與傳統的軌道交通車輛維護檢修裝置相比，本實用新型通過設置角度可調的床板，舒適性更好，通過在床板上設置防護架，安全性更高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的調節后結構示意圖；

圖3為本實用新型的活動板和防護架的俯視圖。