[實用新型]一種增壓器

有效

• 申請號: 202022084467.2
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213235141U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 李江南;張青青;張志偉;梁飛;蘇增榮;李永剛;唐敬坤;劉金勇;張冬生
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01D25/08
• 分類號: F01D25/08;F02B37/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 韓靜粉

1.一種增壓器，包括渦輪(1)、壓氣機(12)和干式排氣尾管(2)，其特征在于，還包括第一水套隔熱罩(3)、第二水套隔熱罩(4)和第三水套隔熱罩(7)，其中：

所述第一水套隔熱罩(3)和所述第二水套隔熱罩(4)分別位于所述干式排氣尾管(2)的兩側；所述第三水套隔熱罩(7)位于所述渦輪(1)的上側，且位于所述渦輪(1)和所述壓氣機(12)之間；所述第三水套隔熱罩(7)、所述第一水套隔熱罩(3)和所述第二水套隔熱罩(4)拼接后包覆于所述渦輪(1)和所述干式排氣尾管(2)的外側；

所述第一水套隔熱罩(3)和所述第二水套隔熱罩(4)之間可拆卸連接，所述第三水套隔熱罩(7)的兩端分別與所述第一水套隔熱罩(3)和所述第二水套隔熱罩(4)可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的增壓器，其特征在于，所述第一水套隔熱罩(3)和所述第二水套隔熱罩(4)之間的拼縫位于所述干式排氣尾管(2)的中心平面上。

3.根據權利要求1所述的增壓器，其特征在于，所述第一水套隔熱罩(3)和所述第二水套隔熱罩(4)之間通過第一螺栓(5)可拆卸連接；

和/或，所述第三水套隔熱罩(7)和所述第一水套隔熱罩(3)之間、所述第三水套隔熱罩(7)和所述第二水套隔熱罩(4)之間分別通過第二螺栓(8)可拆卸連接；

和/或，所述第一水套隔熱罩(3)上設置有用于與發動機連接的第一法蘭外沿，所述第一法蘭外沿通過第三螺栓和所述發動機可拆卸連接；

和/或，所述第二水套隔熱罩(4)上設置有用于與發動機連接的第二法蘭外沿，所述第一法蘭外沿通過第四螺栓和所述發動機可拆卸連接。

4.根據權利要求1所述的增壓器，其特征在于，所述第一水套隔熱罩(3)和所述第二水套隔熱罩(4)之間通過第一密封圈和密封塞進行密封；

和/或，所述第三水套隔熱罩(7)和所述第一水套隔熱罩(3)之間通過第二密封圈進行密封；

和/或，所述第三水套隔熱罩(7)和所述第二水套隔熱罩(4)之間通過第三密封圈進行密封；

和/或，所述第一水套隔熱罩(3)和發動機之間通過第四密封圈進行密封；

和/或，所述第二水套隔熱罩(4)和發動機之間通過第五密封圈進行密封。

5.根據權利要求1所述的增壓器，其特征在于，所述第一水套隔熱罩(3)和所述第二水套隔熱罩(4)之間設置有第一串水孔；

和/或，所述第三水套隔熱罩(7)和所述第一水套隔熱罩(3)之間設置有第二串水孔；

和/或，所述第三水套隔熱罩(7)和所述第二水套隔熱罩(4)之間設置有第三串水孔；

和/或，所述第一水套隔熱罩(3)和發動機之間設置有第四串水孔；

和/或，所述第二水套隔熱罩(4)和發動機之間設置有第五串水孔。

6.根據權利要求1至5任一項所述的增壓器，其特征在于，所述第一水套隔熱罩(3)、所述第二水套隔熱罩(4)和所述第三水套隔熱罩(7)拼接構成水套隔熱組件，所述水套隔熱組件與所述渦輪(1)之間、所述水套隔熱組件與所述干式排氣尾管(2)之間分別構成中間空氣層。

7.根據權利要求6所述的增壓器，其特征在于，還包括放氣管(9)，所述放氣管(9)與所述中間空氣層連通。

8.根據權利要求7所述的增壓器，其特征在于，所述水套隔熱組件的外側設置有固定管夾(10)，所述放氣管(9)通過所述固定管夾(10)夾持固定。

9.根據權利要求1至5任一項所述的增壓器，其特征在于，所述第一水套隔熱罩(3)、所述第二水套隔熱罩(4)和所述第三水套隔熱罩(7)均為球墨鑄鐵材質。

10.根據權利要求1至5任一項所述的增壓器，其特征在于，所述第一水套隔熱罩(3)上的工藝孔通過第一碗形塞進行封堵；

和/或，所述第二水套隔熱罩(4)上的工藝孔通過第二碗形塞進行封堵；

和/或，所述第三水套隔熱罩(7)上的工藝孔通過第三碗形塞進行封堵。