[實(shí)用新型]一種便于裝配的運(yùn)輸用不銹鋼輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022083685.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN213354098U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊勝玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 開平市駿達(dá)五金制品有限公司
• 主分類號(hào): B60B33/00
• 分類號(hào): B60B33/00;B60B33/06;B60B33/04
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 區(qū)杰斌

1.一種便于裝配的運(yùn)輸用不銹鋼輪，包括不銹鋼輪本體(1)和安裝架(2)，其特征在于：所述不銹鋼輪本體(1)的內(nèi)部開設(shè)有凹槽(3)，所述不銹鋼輪本體(1)的左右兩側(cè)均安裝有夾板(6)，且夾板(6)靠近不銹鋼輪本體(1)豎直中心線的位置安裝有滾珠(8)，所述夾板(6)遠(yuǎn)離不銹鋼輪本體(1)豎直中心線的位置連接有緊固彈簧(7)，所述不銹鋼輪本體(1)的內(nèi)部左右兩側(cè)均開設(shè)有滾動(dòng)槽(13)，且滾動(dòng)槽(13)的內(nèi)側(cè)安裝有加強(qiáng)轂(14)，所述加強(qiáng)轂(14)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔(15)，所述安裝架(2)安裝于不銹鋼輪本體(1)的上方，所述安裝架(2)的右側(cè)安裝有螺紋銷桿(4)，且螺紋銷桿(4)的末端連接有固定螺母(5)，所述安裝架(2)的上方左右兩側(cè)均安裝有微型氣缸(9)，且微型氣缸(9)的上端連接有伸縮桿(10)，所述伸縮桿(10)的上方安裝有阻尼塊(11)，且阻尼塊(11)的上端固定有安裝接頭(12)，所述安裝架(2)的后側(cè)連接有剎車部件(16)，且剎車部件(16)的左右兩端均連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)，所述剎車部件(16)的下端安裝有橡膠塊(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的運(yùn)輸用不銹鋼輪，其特征在于：所述安裝孔(15)與不銹鋼輪本體(1)的中心點(diǎn)相重合，且安裝架(2)與不銹鋼輪本體(1)之間構(gòu)成半包圍結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的運(yùn)輸用不銹鋼輪，其特征在于：所述螺紋銷桿(4)貫穿于安裝架(2)的內(nèi)部，且固定螺母(5)與螺紋銷桿(4)之間為螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的運(yùn)輸用不銹鋼輪，其特征在于：所述夾板(6)通過緊固彈簧(7)與安裝架(2)之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，且夾板(6)關(guān)于不銹鋼輪本體(1)的豎直中心線呈對(duì)稱分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的運(yùn)輸用不銹鋼輪，其特征在于：所述滾珠(8)沿夾板(6)的內(nèi)側(cè)均勻分布，且滾珠(8)的運(yùn)行軌跡與滾動(dòng)槽(13)相匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的運(yùn)輸用不銹鋼輪，其特征在于：所述剎車部件(16)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)與安裝架(2)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述橡膠塊(18)與凹槽(3)的尺寸相配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的運(yùn)輸用不銹鋼輪，其特征在于：所述微型氣缸(9)通過伸縮桿(10)與阻尼塊(11)之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且阻尼塊(11)與安裝接頭(12)之間緊密貼合。