[實用新型]一種汽車零件硬度檢測裝置

有效

• 申請號: 202022082832.6
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213041672U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 楊涵;劉巧芝;顧建疆;尹君;楊繼芳;李思賢;秦邵華;賴桂林;梁坤;左羽;艾海提·阿卜杜熱依;伍平凡;馬玉潔;栗韶疆;侯雨方;徐向泉;馬燕;高雯瑾
• 申請（專利權）人: 新疆石河子職業技術學院
• 主分類號: G01N3/40
• 分類號: G01N3/40;G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 烏魯木齊恒智專利商標代理事務所(普通合伙) 65102
• 代理人: 李靖

1.一種汽車零件硬度檢測裝置，包括主體(1)、夾持裝置(2)和防護裝置(3)，其特征在于：所述主體(1)包括檢測箱(101)，所述主體(1)的一端固定安裝有檢測箱(101)，所述檢測箱(101)的內壁固定安裝有底板(105)，所述底板(105)的一端固定安裝有夾持裝置(2)，所述檢測箱(101)的一端固定安裝有防護裝置(3)；

所述夾持裝置(2)包括操作箱(201)，所述底板(105)的一端固定安裝有操作箱(201)，所述操作箱(201)的頂部開設有凹槽(202)，所述凹槽(202)的內壁一側開設有限位槽(203)，所述凹槽(202)的內壁底部固定安裝有擋板(204)，所述凹槽(202)的一端轉動連接有螺紋桿(205)，所述螺紋桿(205)的一端轉動連接有傳動齒(206)，所述檢測箱(101)的一端固定安裝有固定架(207)，所述固定架(207)的頂部固定安裝有電機(208)，所述電機(208)的輸出端套設有齒輪(209)，所述限位槽(203)的內壁滑動連接有支桿(210)，所述支桿(210)遠離限位槽(203)的一端轉動連接有連接桿(211)，所述連接桿(211)遠離支桿(210)的一端轉動連接有壓塊(212)，所述壓塊(212)的一端固定安裝有彈簧(213)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零件硬度檢測裝置，其特征在于：所述檢測箱(101)的內壁頂部固定安裝有頂板(102)，所述頂板(102)的一端固定安裝有液壓缸(103)，所述液壓缸(103)的輸出端固定安裝有壓頭(104)，所述底板(105)的頂部固定安裝有放置板(106)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零件硬度檢測裝置，其特征在于：所述防護裝置(3)包括矩形塊(301)，所述檢測箱(101)的一端固定安裝有矩形塊(301)，所述矩形塊(301)的內壁兩側均開設有卡口(302)，所述矩形塊(301)的內壁一端固定安裝有壓簧(303)，所述矩形塊(301)的內壁滑動連接有卡塊(304)，所述檢測箱(101)的一端轉動連接有防護門(305)，所述防護門(305)的一端固定安裝有卡扣(306)，所述卡扣(306)的一端開設有卡槽(307)，所述防護門(305)的一端開設有觀察窗(308)，所述防護門(305)靠近觀察窗(308)的一端固定安裝有把手(309)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零件硬度檢測裝置，其特征在于：所述螺紋桿(205)貫穿擋板(204)并延伸至檢測箱(101)的外部，所述螺紋桿(205)的表面開設有正反螺紋，所述螺紋桿(205)的外表面轉動連接有支桿(210)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零件硬度檢測裝置，其特征在于：所述支桿(210)的外壁形狀大小和限位槽(203)的內壁形狀大小相適配，所述齒輪(209)與傳動齒(206)之間相互嚙合，所述螺紋桿(205)與支桿(210)之間相互嚙合。

6.根據權利要求3所述的一種汽車零件硬度檢測裝置，其特征在于：所述壓簧(303)遠離矩形塊(301)的一端固定安裝有卡塊(304)，所述卡扣(306)的外壁形狀大小和卡口(302)的內壁形狀大小相適配，所述卡塊(304)的外壁形狀大小和卡槽(307)的內壁形狀大小相適配。