[實(shí)用新型]自動(dòng)車線機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022082500.8
• 申請(qǐng)日: 2020-09-21
• 公開（公告）號(hào): CN212329527U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王劍科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)毅青金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B21F11/00
• 分類號(hào): B21F11/00;B21F23/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 肖宇揚(yáng);劉國兵

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種自動(dòng)車線機(jī)，其特征在于，包括下料機(jī)構(gòu)和加工機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述加工機(jī)構(gòu)的頂部，且下料通道和所述加工機(jī)構(gòu)所在的區(qū)域相連通。本實(shí)用新型的自動(dòng)車線機(jī)在在保證下料操作全過程自動(dòng)化的同時(shí)，也保證線材不被卡死。限位偏心輪每做一個(gè)旋轉(zhuǎn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，就只有一根待加工線材掉入下料通道，也即只出料一次，保證線材逐根加工，工序穩(wěn)定推進(jìn)進(jìn)行。同時(shí)，通過以上部件的設(shè)置，從下料通道掉落的線材不會(huì)出現(xiàn)線材加工位置偏移的情況，無需人工輔助進(jìn)行重新定位，從而在保證車線機(jī)成品率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)線材加工操作的全過程自動(dòng)化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及自動(dòng)車線機(jī)。

背景技術(shù)

車線機(jī)，是一種應(yīng)用在機(jī)械加工制造領(lǐng)域用于對(duì)金屬或者合金線材進(jìn)行加工的包括料倉、絲桿、氣缸等各種機(jī)械、器械組件的組合設(shè)備。車線機(jī)能夠靈活地應(yīng)用各類刀具對(duì)金屬或者合金線材進(jìn)行切削、鉆削、銑削等加工操作，從而簡便地將金屬或者合金線材加工出螺紋、鏜孔或者鉸孔等部位。

市場上現(xiàn)有的車線機(jī)一般包括料倉和加工部件，料倉機(jī)構(gòu)用于線材的下料操作，下料的線材從具有一定高度的料倉下料口掉入加工區(qū)域并由加工部件有序完成各個(gè)線材的切削等加工工序。然而，現(xiàn)有技術(shù)中未加工的線材一般自身帶有一些彎曲弧度(也即線材并非直線線材)，或者線材的兩端存在缺陷，需要人工輔助進(jìn)行下料，否則容易出現(xiàn)線材卡死的情況。同時(shí)，線材從料倉下料口掉落的過程中很容易因重力勢能以及線材自身的彈性而導(dǎo)致掉落的線材跳動(dòng)，使線材的加工位置偏移，偏移后的線材也需要人工輔助進(jìn)行重新定位，否則加工出來的線材和預(yù)期結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生偏差，只能選擇報(bào)廢。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中的車線機(jī)無法完全實(shí)現(xiàn)加工操作的自動(dòng)化，從而導(dǎo)致設(shè)備的生產(chǎn)效率低且加工的線材質(zhì)量不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的車線機(jī)的下料操作和加工操作均需要人工輔助，完全實(shí)現(xiàn)加工操作的自動(dòng)化的問題，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)車線機(jī)。

一種自動(dòng)車線機(jī)，其特征在于，包括：

下料機(jī)構(gòu)，所述下料機(jī)構(gòu)包括第一下料料倉、第二下料料倉和限位機(jī)構(gòu)，所述第一下料料倉和所述第二下料料倉之間形成下料通道，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位偏心輪，所述限位偏心輪朝向所述下料通道的一端設(shè)有限位槽；

加工機(jī)構(gòu)，所述加工機(jī)構(gòu)包括承料機(jī)構(gòu)和輔助承料機(jī)構(gòu)，所述承料機(jī)構(gòu)設(shè)有固定槽，所述輔助承料機(jī)構(gòu)設(shè)有輔助固定槽，所述固定槽和所述輔助固定槽均用于承托并固定線材；

所述下料機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述加工機(jī)構(gòu)的頂部，且下料通道和所述加工機(jī)構(gòu)所在的區(qū)域相連通。

進(jìn)一步地，所述限位機(jī)構(gòu)還包括第一氣缸和第一驅(qū)動(dòng)桿，所述第一驅(qū)動(dòng)桿的一端和所述第一氣缸可伸縮連接，另一端和所述限位偏心輪可旋轉(zhuǎn)連接，所述第一氣缸用于驅(qū)動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)桿水平運(yùn)動(dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)所述限位偏心輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述下料機(jī)構(gòu)還包括第一寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第二寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第二氣缸和第一夾板，所述第二氣缸用于推動(dòng)所述第一夾板在水平方向移動(dòng)；所述第二寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第三氣缸和第二夾板，所述第三氣缸用于推動(dòng)所述第二夾板在水平方向移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第一寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括第二驅(qū)動(dòng)桿，所述第二驅(qū)動(dòng)桿的一端和所述第二氣缸可伸縮連接，另一端和所述第一夾板固定連接；所述第二寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括第三驅(qū)動(dòng)桿，所述第三驅(qū)動(dòng)桿的一端和所述第三氣缸可伸縮連接，另一端和所述第二夾板固定連接。

進(jìn)一步地，所述第一寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括L型限位板，所述L型限位板和所述第二驅(qū)動(dòng)桿固定連接，所述L型限位板遠(yuǎn)離所述第二氣缸的一端設(shè)置在所述下料通道的進(jìn)口處；所述第二夾板靠近所述下料通道進(jìn)口處的一端設(shè)有限位倒角。

進(jìn)一步地，所述加工機(jī)構(gòu)還包括爪盤機(jī)構(gòu)，所述爪盤機(jī)構(gòu)設(shè)有夾持孔，所述夾持孔用于供線材插設(shè)并固定線材；所述承料機(jī)構(gòu)還設(shè)有切削刀具，所述切削刀具用于加工線材。