[實用新型]一種穩定性良好的拆邊車線壓腳結構

有效

• 申請號: 202022082047.0
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213266963U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 陳奕欣
• 申請（專利權）人: 欣?。ń鳎┓椏椩彀l展有限公司
• 主分類號: D05B29/00
• 分類號: D05B29/00;D05B71/00
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種穩定性良好的拆邊車線壓腳結構，其特征在于：包括機頭(1)，所述機頭(1)的右側面開設有第一通口(19)，所述機頭(1)的左右兩側面均設有連接板(12)，每個所述連接板(12)的右側面均開設有第二通口(16)，且第一通口(19)位于兩個第二通口(16)之間，所述第一通口(19)與兩個第二通口(16)相連通，所述機頭(1)的右側設有連接桿(20)，所述連接桿(20)的左端依次貫穿第二通口(16)和第一通口(19)并延伸至機頭(1)的左側，兩個所述連接板(12)相互遠離的一側面均固定連接有儲油盒(4)，每個所述儲油盒(4)的上表面均開設有注油口(3)，每個所述連接板(12)的右側面均開設有第三通口(14)，兩個所述連接板(12)的右側面均開設有第一定位孔(13)，兩個所述連接板(12)之間設有壓腳(18)，所述壓腳(18)的右側面開設有第二定位孔(8)，所述壓腳(18)的右側設有定位桿(6)，所述定位桿(6)的左端依次貫穿第一定位孔(13)和第二定位孔(8)并延伸至第一定位孔(13)的內部，所述壓腳(18)的右側面固定連接有壓板(11)，所述壓板(11)的上表面開設有梳理槽(10)，所述壓腳(18)的上表面開設有等距離排列的滴油孔(5)。

2.如權利要求1所述的一種穩定性良好的拆邊車線壓腳結構，其特征在于：所述定位桿(6)的右側設有指板(7)，所述指板(7)的左側面與定位桿(6)的右端固定連接。

3.如權利要求1所述的一種穩定性良好的拆邊車線壓腳結構，其特征在于：所述壓板(11)的下方設有相對稱的定位塊(9)，每個所述定位塊(9)的頂面均與壓板(11)的底面固定連接。

4.如權利要求1所述的一種穩定性良好的拆邊車線壓腳結構，其特征在于：兩個所述連接板(12)相互遠離的一側面均固定連接有濾網(15)，兩個所述濾網(15)相互遠離的一端均與儲油盒(4)的內側壁固定連接。

5.如權利要求1所述的一種穩定性良好的拆邊車線壓腳結構，其特征在于：所述連接桿(20)的左右兩側面均設有定位板(2)，兩個所述定位板(2)相互靠近的一側面分別與連接桿(20)的左右兩端固定連接。

6.如權利要求1所述的一種穩定性良好的拆邊車線壓腳結構，其特征在于：所述壓腳(18)的左側面設有限位板(17)，所述限位板(17)的右側面與壓腳(18)的左側面固定連接。