[實(shí)用新型]水陸兩用自行車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022081829.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213619235U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃永照
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 黃永照
• 主分類(lèi)號(hào): B60F3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60F3/00
• 代理公司: 江門(mén)創(chuàng)穎專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 44222
• 代理人: 郭松敬;杜海

本實(shí)用新型提供了水陸兩用自行車(chē)，包括陸用自行車(chē)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其中轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向舵和連桿，轉(zhuǎn)向舵縱向可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車(chē)架上，而連桿的兩端分別與車(chē)把和轉(zhuǎn)向舵鉸接，這樣當(dāng)使用者左右轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)把時(shí)，通過(guò)鉸接的連桿可帶動(dòng)轉(zhuǎn)向舵相對(duì)車(chē)架實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)動(dòng)，而在轉(zhuǎn)向舵底部還設(shè)有向后方延伸的方向葉片，隨著轉(zhuǎn)向舵的左右轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也帶動(dòng)了水面下的方向葉片左右轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以相應(yīng)改變自行車(chē)的前進(jìn)方向。這種水陸兩用自行車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)利用連桿兩端的鉸接方式可輕松實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的轉(zhuǎn)向效果，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向方便可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種水陸兩用自行車(chē)。

背景技術(shù)

通常自行車(chē)都是在陸地上騎行使用的，主要起到代步的作用。為滿(mǎn)足人們可在水面上騎行的需要，目前也出現(xiàn)了一些水陸兩用自行車(chē)，這種水陸兩用自行車(chē)可以在水上使用通常是因?yàn)樵谧孕熊?chē)上加裝了漂浮機(jī)構(gòu)，并通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將自行車(chē)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到水下的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，使自行車(chē)漂浮在水上并向前實(shí)現(xiàn)騎行，但在行進(jìn)中還需要考慮到轉(zhuǎn)向的問(wèn)題，現(xiàn)有的水陸兩用自行車(chē)其轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，所以沒(méi)有被廣泛應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)向方便可靠的水陸兩用自行車(chē)。

本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

本實(shí)用新型水陸兩用自行車(chē)，包括陸用自行車(chē)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述陸用自行車(chē)包括車(chē)架、后車(chē)輪、前車(chē)輪以及車(chē)把，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向舵和連桿，所述轉(zhuǎn)向舵縱向可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述車(chē)架上，所述連桿的兩端分別與所述車(chē)把和所述轉(zhuǎn)向舵鉸接，所述轉(zhuǎn)向舵底部設(shè)有向后方延伸的方向葉片。

進(jìn)一步地，所述連桿的兩端與所述車(chē)把和所述轉(zhuǎn)向舵均通過(guò)球鉸實(shí)現(xiàn)鉸接。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)向舵包括縱向支桿，所述方向葉片固定在所述縱向支桿底部。

進(jìn)一步地，所述車(chē)架上設(shè)有套筒，所述縱向支桿外橫向可拆裝固定有支桿插銷(xiāo)，所述縱向支桿縱向穿入所述套筒內(nèi)，所述支桿插銷(xiāo)卡裝在所述套筒上。

進(jìn)一步地，還包括螺旋槳機(jī)構(gòu)，所述螺旋槳機(jī)構(gòu)包括可拆裝固定在所述車(chē)架上的套管，所述套管內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿一端固定有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪緊靠所述后車(chē)輪，所述傳動(dòng)桿的另一端傳動(dòng)連接有推進(jìn)用螺旋槳轉(zhuǎn)葉，所述轉(zhuǎn)葉位于所述轉(zhuǎn)向舵的前方。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)桿中部分為上下兩截并通過(guò)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)連接，所述套管分為上下兩截并分別穿套在上下兩截傳動(dòng)桿外，所述上下兩截套管通過(guò)至少兩個(gè)所述套筒分別固定在所述車(chē)架上。

進(jìn)一步地，所述固定上截傳動(dòng)桿的上套筒通過(guò)彈性調(diào)節(jié)板固定在所述車(chē)架上，所述彈性調(diào)節(jié)板上設(shè)有L形滑槽，所述上套筒上設(shè)有可在所述L形滑槽內(nèi)滑動(dòng)的凸軸，并通過(guò)彈簧定位。

進(jìn)一步地，還包括漂浮機(jī)構(gòu)，所述漂浮機(jī)構(gòu)包括與所述車(chē)架可拆裝固定并向兩側(cè)橫向伸出的支架，所述支架上可拆裝固定有浮條。

進(jìn)一步地，所述支架包括前支架和后支架，所述前支架底部向前延伸出縱支架，所述縱支架前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有前固定環(huán)，所述前固定環(huán)環(huán)扣在所述前車(chē)輪上。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型提供的水陸兩用自行車(chē)，包括陸用自行車(chē)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其中轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向舵和連桿，轉(zhuǎn)向舵縱向可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車(chē)架上，而連桿的兩端分別與車(chē)把和轉(zhuǎn)向舵鉸接，這樣當(dāng)使用者左右轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)把時(shí)，通過(guò)鉸接的連桿可帶動(dòng)轉(zhuǎn)向舵相對(duì)車(chē)架實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)動(dòng)，而在轉(zhuǎn)向舵底部還設(shè)有向后方延伸的方向葉片，隨著轉(zhuǎn)向舵的左右轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也帶動(dòng)了水面下的方向葉片左右轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以相應(yīng)改變自行車(chē)的前進(jìn)方向。這種水陸兩用自行車(chē)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)利用連桿兩端的鉸接方式可輕松實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的轉(zhuǎn)向效果，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向方便可靠。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：