[實用新型]一種防止溜滑的軌道停車止輪裝置

有效

• 申請號: 202022081815.0
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN214001669U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 江辰
• 申請（專利權）人: 蘇州木石智能科技有限公司
• 主分類號: B61K7/20
• 分類號: B61K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防止溜滑的軌道停車止輪裝置，包括車輪主體、軌道以及防溜滑止輪機構，其特征在于：所述軌道上側放置有車輪主體，所述車輪主體右側設置有防溜滑止輪機構；

所述防溜滑止輪機構包括橡膠止輪塊、加強筋、支承板、活動鉸接座、斜拉桿、支承卡塊、第一卡扣、緊固螺栓以及第二卡扣，所述軌道上側設置有橡膠止輪塊，所述橡膠止輪塊右側設置有支承板，所述橡膠止輪塊內部與支承板連接處固定有加強筋，所述支承板下側安裝有第一卡扣，所述第一卡扣右側設置有第二卡扣，所述第一卡扣與第二卡扣連接處內部貫穿安裝有緊固螺栓，所述支承板右端面上側固定有活動鉸接座，所述支承板右側設置有支承卡塊，所述活動鉸接座與支承卡塊連接處安裝有斜拉桿。

2.根據權利要求1所述的一種防止溜滑的軌道停車止輪裝置，其特征在于：所述支承卡塊上端面與斜拉桿連接處安裝有連接頭，所述連接頭規格與斜拉桿規格相匹配。

3.根據權利要求1所述的一種防止溜滑的軌道停車止輪裝置，其特征在于：所述加強筋通過焊接方式與支承板固定連接，所述第二卡扣通過焊接方式與支承板相連接。

4.根據權利要求1所述的一種防止溜滑的軌道停車止輪裝置，其特征在于：所述第一卡扣以及第二卡扣內部開設有安裝孔，且安裝孔內徑與緊固螺栓直徑相同，所述緊固螺栓環形側面右側安裝有螺母，所述緊固螺栓貫穿安裝孔通過螺紋與螺母固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種防止溜滑的軌道停車止輪裝置，其特征在于：所述支承卡塊內部左右兩側設置有卡墊，所述第一卡扣以及第二卡扣內部與軌道連接處均設置有橡膠防滑墊。