[實用新型]一種汽車動力總成測試臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022081676.1
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213091184U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 李昕;丁磊;張小偉
• 申請（專利權）人: 云動（上海）汽車技術有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;B25H1/10
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產(chǎn)權代理有限公司 50219
• 代理人: 姚瓊斯

1.一種汽車動力總成測試臺，其特征在于：包括工作臺(1)、固定連接在所述工作臺(1)上表面的第一固定座(21)、正對所述第一固定座(21)設置的第二固定座(22)及設于所述第一固定座(21)中的水平調(diào)節(jié)機構(3)，所述水平調(diào)節(jié)機構(3)用于驅(qū)動所述第二固定座(22)移動，所述第二固定座(22)上固定連接有高度調(diào)節(jié)機構(4)，所述高度調(diào)節(jié)機構(4)的輸出端朝上設置有第三固定座(23)，所述第三固定座(23)上固定連接止動機構(5)，所述第一固定座(21)頂部設置有固定板(6)，所述固定板(6)正對所述止動機構(5)設置，所述工作臺(1)一側設置有控制器(7)，所述水平調(diào)節(jié)機構(3)、高度調(diào)節(jié)機構(4)和止動機構(5)均電性連接所述控制器(7)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車動力總成測試臺，其特征在于：所述工作臺(1)上表面設置有滑槽(11)；所述水平調(diào)節(jié)機構(3)包括固定連接在所述第一固定座(21)中的水平電機(31)，所述水平電機(31)輸出軸上固定連接絲杠(32)，所述絲杠(32)設于所述滑槽(11)中，所述第二固定座(22)滑動連接所述絲杠(32)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車動力總成測試臺，其特征在于：所述高度調(diào)節(jié)機構(4)為輸出端朝上設置的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿底部固定連接所述第二固定座(22)，所述電動伸縮桿的活塞桿桿頭上固定連接所述第三固定座(23)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車動力總成測試臺，其特征在于：所述第三固定座(23)的一側設置有止動墊(231)；所述止動機構(5)包括對稱設置于所述止動墊(231)左右兩側的止動氣缸(51)，所述止動氣缸(51)的活塞桿桿頭上固定連接止動弧形板(52)，所述止動氣缸(51)用于驅(qū)動所述止動弧形板(52)伸入或伸出所述止動墊(231)正面，所述止動墊(231)正面正對所述固定板(6)設置。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車動力總成測試臺，其特征在于：所述固定板(6)朝向所述第三固定座(23)的一側設置有夾緊墊(61)。