[實用新型]汽車連桿鍛造用精準切邊模具

有效

• 申請號: 202022076298.8
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213258691U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 楊進洪;孫慶武;周忠秋;王鐵勇
• 申請（專利權）人: 山東魯聯機械制造有限公司
• 主分類號: B24B19/20
• 分類號: B24B19/20;B24B41/02;B24B41/04;B24B47/22;B24B47/20
• 代理公司: 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278
• 代理人: 袁彤彤

本實用新型涉及機械加工技術領域，具體的說是汽車連桿鍛造用精準切邊模具，包括桌臺，所述桌臺上表面固定安裝有液壓缸,所述液壓缸輸出端固定安裝有頂板，所述頂板下端固定安裝有第一電機,所述絲桿螺套下端固定安裝有連接塊，所述第二電機輸出端連接轉動軸，所述轉動軸輸出端安裝有刀片，所述桌臺上表面設有工作臺,所述工作臺兩側均設有滑軌，通過第二電機帶動刀片進行旋轉，通過第一電機使絲桿螺套在絲桿上進行來回移動，液壓缸控制刀片的高度，從而能夠準確的對汽車連桿進行切邊工作，滑軌上均安裝有兩個滑塊，兩個滑軌上的滑塊連接有擋桿，通過移動滑塊，從而穩定固定住汽車連桿，防止汽車連桿在切邊時發生偏移，影響切邊效率。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，具體而言，涉及汽車連桿鍛造用精準切邊模具。

背景技術

連桿是汽車發動機主要的傳動機構之一，它將活塞和曲軸連接起來，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線運動可逆地轉化為曲軸的回轉運動，以輸出功率，在汽車連桿加工過程中需要進行切邊程序，在現有技術中，沒有很好的連桿固定裝置，在切邊的時候汽車連桿可能會出現偏移現象，從而不能精準的進行切邊，刀片也不能夠調整高度，不容易對汽車連桿進行合適位置的切邊工作，在切邊過后汽車連桿需要進一步進行打磨，從而需要更換另一種設備，使汽車連桿加工過程變的繁瑣，增加了勞動力，故此我們提出了汽車連桿鍛造用精準切邊模具。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供汽車連桿鍛造用精準切邊模具，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

汽車連桿鍛造用精準切邊模具，包括桌臺，所述桌臺底部四角均按安裝有支撐架，所述支撐架底部均安裝有防滑套，所述桌臺上表面固定安裝有液壓缸,所述液壓缸輸出端固定安裝有頂板，所述頂板下端固定安裝有第一電機, 所述第一電機輸出端連接有絲桿，所述絲桿上滑動安裝有絲桿螺套,所述絲桿螺套下端固定安裝有連接塊，所述連接塊頂端固定安裝有第二電機,所述第二電機輸出端連接轉動軸，所述轉動軸輸出端安裝有刀片，所述桌臺上表面設有工作臺,所述工作臺兩側均設有滑軌。

作為優選，所述桌臺上設有凹槽,所述液壓缸固定安裝再凹槽內部，所述液壓缸上設有螺絲。

作為優選，所述滑軌上均滑動安裝有兩塊滑塊，所述滑塊之間連接擋桿，所述滑塊均安裝卡扣。

作為優選，所述頂板安裝有第一擋板與第二擋板,所述第一擋板與第二擋板安裝再頂板的兩側。

作為優選，所述第一擋板設有洞孔，所述洞孔位于第一擋板上方，所述第二擋板固定安裝有軸承座。

作為優選，所述絲桿穿過洞孔與軸承座連接,所述第一擋板與第二擋板之間連接有導向桿，所述導向桿位于絲桿下方。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

(1)通過第二電機帶動刀片進行旋轉，通過第一電機使絲桿螺套在絲桿上進行來回移動，液壓缸控制刀片的高度，從而能夠準確的對汽車連桿進行切邊工作，再切邊工作完成時，把絲桿螺套調到合適的位置，利用液壓缸把刀片調整到合適的位置，關閉第一電機，通過第二電機帶動刀片進行旋轉，從而對汽車連桿進行打磨工作，從而不需要進行更換裝置再進行打磨，提高了裝置的便捷性。

(2)桌臺上設有工作臺，工作臺兩側設有滑軌，滑軌上均安裝有兩個滑塊，兩個滑軌上的滑塊連接有擋桿，通過移動滑塊使兩個擋桿向中間移動，在移動到穩穩固定住汽車連桿的位置時，通過滑塊上的卡扣，使滑塊固定在滑軌上，從而很好的固定住汽車連桿，杜絕了在切邊工作時，汽車連桿發生偏移的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車連桿鍛造用精準切邊模具的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型汽車連桿鍛造用精準切邊模具的桌臺局部結構示意圖；