[實(shí)用新型]一種電梯配重用連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022076100.6 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN213202044U | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-05-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐娟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣東科凌工控科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B66B17/12 | 分類(lèi)號(hào)： | B66B17/12 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 511660 廣東*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電梯 配重 連接 裝置 | ||
1.一種電梯配重用連接裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂部的兩側(cè)均固定連接有鋼索(2)，所述鋼索(2)表面的底部套接有底塊(3)，所述鋼索(2)表面的頂部套接有配重塊(4)，所述配重塊(4)的底部固定連接有連接塊(5)，所述連接塊(5)的底部貫穿至底塊(3)的內(nèi)部，所述底座(1)頂部的右側(cè)固定連接有氣缸(6)，所述氣缸(6)的輸出端固定連接有齒板(7)，所述底塊(3)右側(cè)的底部貫穿設(shè)置有正反牙絲桿(8)，所述正反牙絲桿(8)的右側(cè)固定連接有齒輪(9)，所述齒輪(9)的背面與齒板(7)嚙合，所述正反牙絲桿(8)表面的兩側(cè)均螺紋連接有螺塊(10)，所述螺塊(10)的正面固定連接有螺銷(xiāo)(11)，所述螺銷(xiāo)(11)的表面套接有擺動(dòng)桿(12)，所述擺動(dòng)桿(12)背面通過(guò)轉(zhuǎn)軸與底塊(3)的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述擺動(dòng)桿(12)內(nèi)側(cè)的頂部貫穿至連接塊(5)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯配重用連接裝置，其特征在于：所述擺動(dòng)桿(12)的外側(cè)固定連接有彈簧(13)，所述彈簧(13)的外側(cè)與底塊(3)的內(nèi)壁固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯配重用連接裝置，其特征在于：所述擺動(dòng)桿(12)的內(nèi)側(cè)固定連接有拉伸軟繩(14)，所述拉伸軟繩(14)配合擺動(dòng)桿(12)使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯配重用連接裝置，其特征在于：所述底塊(3)內(nèi)腔左側(cè)的底部固定連接有軸承(15)，所述正反牙絲桿(8)的左側(cè)活動(dòng)連接在軸承(15)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯配重用連接裝置，其特征在于：所述底塊(3)的頂部開(kāi)設(shè)有連接槽(16)，所述連接塊(5)的底部卡接在連接槽(16)的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電梯配重用連接裝置，其特征在于：所述連接塊(5)的兩側(cè)且位于連接槽(16)的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有卡槽(17)，所述擺動(dòng)桿(12)內(nèi)側(cè)的頂部卡接在卡槽(17)的內(nèi)部。
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