[實用新型]交通軌道檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022075730.1
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN212722673U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于雪昆;徐煒
• 申請（專利權(quán)）人: 西安交通工程學(xué)院
• 主分類號: G01N21/95
• 分類號: G01N21/95;G01N29/04;G01N17/00;G01N3/08;G01N3/56;G01D21/02
• 代理公司: 西安知誠思邁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61237
• 代理人: 麥春明

1.交通軌道檢測裝置，其特征在于，包括底座（1），底座（1）上設(shè)有檢測箱（2），檢測箱（2）內(nèi)設(shè)有第一置物臺（6），所述第一置物臺（6）頂面兩端均固定有支板（8），兩個所述支板（8）分別與一個傳動輪的中心軸轉(zhuǎn)動連接，兩個所述傳動輪上套設(shè)有傳送帶（9），其中一個所述傳動輪的中心軸與電機(jī)（14）的輸出軸連接，所述電機(jī)（14）固定在第一置物臺（6）上，所述傳送帶（9）上放置有軌道，所述軌道兩側(cè)的檢測箱（2）側(cè)壁均固定有電動伸縮桿a，兩個所述電動伸縮桿a靠近軌道一端均轉(zhuǎn)動連接有光源（10），軌道兩側(cè)的檢測箱（2）側(cè)壁和檢測箱（2）頂部均設(shè)有線陣相機(jī)（11），所述線陣相機(jī)（11）與光源（10）位于同一縱平面內(nèi)；

所述第一置物臺（6）上固定有超聲探傷裝置，所述超聲探傷裝置包括п形的支撐架（22），所述支撐架（22）罩設(shè)在傳送帶（9）和軌道外側(cè)，所述支撐架（22）的三個內(nèi)側(cè)壁均固定有電動伸縮桿b（24），三個所述電動伸縮桿b（24）靠近軌道一端與探頭支架（23）固定，探頭支架（23）的外形與軌道外形相似，探頭支架（23）靠近軌道一側(cè)設(shè)有數(shù)個超聲探頭（25）；

所述底座（1）上設(shè)有電源（4）和控制器（3），所述電源（4）分別與電動伸縮桿a、電機(jī)（14）、光源（10）、線陣相機(jī)（11）、超聲探頭（25）、電動伸縮桿b（24）連接為其供電，所述電動伸縮桿b（24）、線陣相機(jī)（11）、超聲探頭（25）均與控制器（3）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通軌道檢測裝置，其特征在于，所述探頭支架（23）由支架a和支架b組成，所述支架a、支架b與支撐架（22）之間均設(shè)有電動伸縮桿b（24），支架a一端套設(shè)在支架b內(nèi)，支架a端部與支架b側(cè)壁間設(shè)有彈簧；所述支撐架（22）的兩個側(cè)壁均設(shè)有滑槽，兩個所述滑槽分別位于傳送帶（9）兩側(cè)且與傳送帶（9）垂直，所述支架a另一端、支架b另一端分別滑動連接在滑槽內(nèi)，支架a、支架b與滑槽底端間均設(shè)有墊板（27）和伸縮彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通軌道檢測裝置，其特征在于，所述探頭支架（23）靠近軌道一側(cè)設(shè)有數(shù)個激光測距儀（26），所述激光測距儀（26）分別與控制器（3）、電源（4）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通軌道檢測裝置，其特征在于，所述第一置物臺（6）兩側(cè)的檢測箱（2）內(nèi)均設(shè)有第二置物臺（7），所述第二置物臺（7）上均鉸接有兩列扣板（15），所述兩列扣板（15）間的間距大于等于軌道底部的寬度，所述扣板（15）上設(shè)有螺紋通孔；檢測箱（2）頂部設(shè)有通槽，壓頭（12）穿過通槽伸入檢測箱（2）內(nèi)，壓頭（12）端部與連接板頂部可拆卸連接，連接板底部固定有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端均轉(zhuǎn)動連接有砂輪（13），兩個所述砂輪（13）的轉(zhuǎn)動面分別位于兩個第二置物臺（7）的兩列扣板（15）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通軌道檢測裝置，其特征在于，所述底座（1）上設(shè)有存儲箱（5），存儲箱（5）的出口與管道一端連接，檢測箱（2）側(cè)壁穿設(shè)有通管，所述管道另一端穿過通管與噴頭固定，所述檢測箱（2）內(nèi)固定有壓力傳感器（18）和濕度傳感器（17），壓力傳感器（18）和濕度傳感器（17）的電源線均與電源（4）連接，壓力傳感器（18）和濕度傳感器（17）還均與控制器（3）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通軌道檢測裝置，其特征在于，所述通管伸出檢測箱（2）的部分下方設(shè)有齒條，所述齒條兩端的通管上設(shè)有限位塊（21），所述齒條與齒輪盤（20）嚙合，所述齒輪盤（20）的中心軸與正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸連接，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)固定在檢測箱（2）外側(cè)，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)與電源（4）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通軌道檢測裝置，其特征在于，所述檢測箱（2）側(cè)壁內(nèi)設(shè)有加熱電阻（19），檢測箱（2）內(nèi)固定有溫度傳感器（16），所述電源（4）分別與溫度傳感器（16）、加熱電阻（19）連接為其供電，所述溫度傳感器（16）還與控制器（3）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通軌道檢測裝置，其特征在于，所述控制器（3）的型號為ATMEGA16。