[實用新型]沖壓式精密傳動連接頭結構有效
| 申請號: | 202022075186.0 | 申請日: | 2020-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN213511505U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 許煒城 | 申請(專利權)人: | 杭州愛博汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16B1/02 | 分類號: | F16B1/02 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權 |
| 地址: | 311201 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖壓 精密 傳動 接頭 結構 | ||
1.沖壓式精密傳動連接頭結構,包括連接管(1)和套管(4),其特征在于:所述套管(4)的內部設置有連接管(1),所述連接管(1)的內部設置有拆卸結構(2),所述套管(4)的頂端設置有穩定結構(3),所述套管(4)的內部設置有卡合結構;
所述卡合結構包括通槽(10),所述通槽(10)鑲嵌在連接管(1)兩側底端的對稱位置處,所述通槽(10)內部的底端活動鉸接有活動塊(9),所述套管(4)內部兩側的對稱位置處鑲嵌有凹槽(8),所述活動塊(9)與凹槽(8)活動連接,所述活動塊(9)的一側活動連接有限位柱(7),所述限位柱(7)的底端固定連接有擋板(6),所述擋板(6)兩端的對稱位置處分別鑲嵌有一組缺口(5),所述擋板(6)與活動塊(9)活動連接。
2.根據權利要求1所述的沖壓式精密傳動連接頭結構,其特征在于:所述缺口(5)內部的寬度大于活動塊(9)的寬度,所述擋板(6)的直徑大于限位柱(7)的直徑。
3.根據權利要求1所述的沖壓式精密傳動連接頭結構,其特征在于:所述拆卸結構(2)由滑塊(201)、滑槽(202)、升降筒(203)、半球塊(204)和導槽(205)組成,所述滑槽(202)鑲嵌在連接管(1)兩側頂端的對稱位置處,所述滑槽(202)的內部活動連接有滑塊(201),所述滑塊(201)的一側固定連接有升降筒(203),所述升降筒(203)內部的兩側分別固定連接有一組半球塊(204),所述導槽(205)鑲嵌在限位柱(7)外部的兩端,所述導槽(205)與半球塊(204)活動連接。
4.根據權利要求3所述的沖壓式精密傳動連接頭結構,其特征在于:所述升降筒(203)內部的直徑大于限位柱(7)的直徑,所述導槽(205)的中心線和缺口(5)內部的中心線在同一條垂直線上。
5.根據權利要求1所述的沖壓式精密傳動連接頭結構,其特征在于:所述穩定結構(3)由固定環(301)、固定筒(302)、橡膠墊(303)、彈性卡片(304)和卡槽(305)組成,所述固定環(301)設置在套管(4)的頂端,所述固定環(301)的底端固定連接有固定筒(302),所述固定筒(302)的外部固定連接有橡膠墊(303),所述橡膠墊(303)與連接管(1)和套管(4)活動連接,所述固定環(301)底端的兩側分別固定連接有一組彈性卡片(304),所述卡槽(305)鑲嵌在套管(4)頂端的兩側,所述彈性卡片(304)與卡槽(305)活動連接。
6.根據權利要求5所述的沖壓式精密傳動連接頭結構,其特征在于:所述固定環(301)內部的直徑大于連接管(1)的直徑,所述固定筒(302)內部的直徑大于連接管(1)的直徑。
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