[實用新型]沖壓式精密傳動連接頭結構

有效

• 申請號: 202022075186.0
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213511505U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 許煒城
• 申請（專利權）人: 杭州愛博汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B1/02
• 分類號: F16B1/02
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本實用新型公開了沖壓式精密傳動連接頭結構，具體涉及連接頭技術領域，包括連接管和套管，所述套管的內部設置有連接管，所述連接管的內部設置有拆卸結構，所述套管的頂端設置有穩定結構，所述套管的內部設置有卡合結構，所述卡合結構包括通槽。本實用新型通過設置有缺口、擋板、限位柱、凹槽、活動塊和通槽，在安裝該連接頭時，先按壓活動塊使其縮入連接管的內部，將連接管插入套管的內部后，將通槽與凹槽的位置對應，再將限位柱插入連接管的內部，活動塊穿過缺口內部的同時會向兩側打開并于凹槽卡合，內部的限位柱對活動塊進行固定，轉動限位柱使缺口和活動塊不在統一垂直線上，利用活動塊和凹槽的配合可以實現精密的傳動且穩定性高。

技術領域

本實用新型涉及連接頭技術領域，具體為沖壓式精密傳動連接頭結構。

背景技術

沖壓是一種較為簡單且使用方便的連接方式，但是現有的沖壓方式的連接頭在使用時防轉效果差，經常出現打滑造成連接處轉動和偏移，所以穩定性和傳動的精密性一直是沖壓式的連接頭的劣勢，所以現在需要一種可以精密傳動的連接頭的結構。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：

(1)傳統的沖壓式連接頭結構，在使用時易出現連接處轉動和打滑，造成連接的錯位和偏移；

(2)傳統的沖壓式連接頭結構，在連接之后，在需要拆卸時會非常麻煩，所以實用性較差；

(3)傳統的沖壓式連接頭結構，連接處的口徑差距，在轉動、移動時易導致連接偏移且內部的密封性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供沖壓式精密傳動連接頭結構，以解決上述背景技術中提出使用時易出現連接處轉動和打滑的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：沖壓式精密傳動連接頭結構，包括連接管和套管，所述套管的內部設置有連接管，所述連接管的內部設置有拆卸結構，所述套管的頂端設置有穩定結構，所述套管的內部設置有卡合結構；

所述卡合結構包括通槽，所述通槽鑲嵌在連接管兩側底端的對稱位置處，所述通槽內部的底端活動鉸接有活動塊，所述套管內部兩側的對稱位置處鑲嵌有凹槽，所述活動塊與凹槽活動連接，所述活動塊的一側活動連接有限位柱，所述限位柱的底端固定連接有擋板，所述擋板兩端的對稱位置處分別鑲嵌有一組缺口，所述擋板與活動塊活動連接。

優選的，所述缺口內部的寬度大于活動塊的寬度，所述擋板的直徑大于限位柱的直徑。

優選的，所述拆卸結構由滑塊、滑槽、升降筒、半球塊和導槽組成，所述滑槽鑲嵌在連接管兩側頂端的對稱位置處，所述滑槽的內部活動連接有滑塊，所述滑塊的一側固定連接有升降筒，所述升降筒內部的兩側分別固定連接有一組半球塊，所述導槽鑲嵌在限位柱外部的兩端，所述導槽與半球塊活動連接。

優選的，所述升降筒內部的直徑大于限位柱的直徑，所述導槽的中心線和缺口內部的中心線在同一條垂直線上。

優選的，所述穩定結構由固定環、固定筒、橡膠墊、彈性卡片和卡槽組成，所述固定環設置在套管的頂端，所述固定環的底端固定連接有固定筒，所述固定筒的外部固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊與連接管和套管活動連接，所述固定環底端的兩側分別固定連接有一組彈性卡片，所述卡槽鑲嵌在套管頂端的兩側，所述彈性卡片與卡槽活動連接。

優選的，所述固定環內部的直徑大于連接管的直徑，所述固定筒內部的直徑大于連接管的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該沖壓式精密傳動連接頭結構不僅實現了提高傳動的精密性，實現了方便拆卸，而且實現了提高穩定性和密封性；