[實用新型]一種用于汽車生產線上的工位車

有效

• 申請號: 202022068901.8
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN212401422U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 余必云;董雪;嚴易忠
• 申請（專利權）人: 奇瑞萬達貴州客車股份有限公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06;B62D65/18
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 張成

1.一種用于汽車生產線上的工位車，其特征在于：它包含有萬向腳輪（16）和橫梁（14），所述橫梁（14）為兩根左右對稱布置，橫梁（14）之間固定連接有縱梁（15），在橫梁（14）上方連接有支柱（13）和支腿（11），支柱（13）上方設有支撐點一（7），萬向腳輪（16）連接到支腿（11）下方，在最前方縱梁（15）的前端連接有連桿（2），連桿（2）通過連接板（20）連接有掛鉤（1）。

2.根據權利要求1所述的用于汽車生產線上的工位車，其特征在于：所述連桿（2）的側邊設有對稱的兩根加強桿（19），加強桿（19）與縱梁（15）和連桿（2）固定連接。

3.根據權利要求1所述的用于汽車生產線上的工位車，其特征在于：在最前方的縱梁（15）上方固定連接有兩個左右對稱的支座（3），支座（3）內固定連接有銷軸（4），銷軸（4）上設有可上下抽插的支撐桿（8），支撐桿（8）之間固定連接有橫桿（5），支撐桿（8）底端設有銷軸（4）穿過的長圓孔（10），支撐桿（8）頂端設有支撐點二（6）。

4.根據權利要求3所述的用于汽車生產線上的工位車，其特征在于：所述支座（3）為U形結構，在支座（3）的內側有槽口（9），支撐桿（8）可水平放置于槽口（9）內。

5.根據權利要求1所述的用于汽車生產線上的工位車，其特征在于：所述橫梁（14）之間還固定連接有方管（18），方管（18）與縱梁（15）和橫梁（14）之間固定連接有平板（17）。

6.根據權利要求1所述的用于汽車生產線上的工位車，其特征在于：所述支柱（13）為左右對稱布置的六根。

7.根據權利要求1所述的用于汽車生產線上的工位車，其特征在于：所述支腿（11）為左右對稱布置四根，支腿（11）為方鋼結構，底端面與橫梁（14）頂端面固定連接。