[實(shí)用新型]一種電線桿運(yùn)桿裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022054559.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213199584U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張龍峰;屈應(yīng)良;黃怡;李林宇;李衛(wèi)冬;王鵬飛;谷倩雯;黃怡品;梁彩玲;王明凈;王曼;范曉燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)河南省電力公司宜陽(yáng)縣供電公司;國(guó)家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/40
• 分類號(hào): B60P3/40;B60P7/06;B60P7/12;B60P7/135
• 代理公司: 洛陽(yáng)潤(rùn)誠(chéng)慧創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41153
• 代理人: 李團(tuán)勝

1.一種電線桿運(yùn)桿裝置，包括車尾固定機(jī)構(gòu)（1）和單獨(dú)移動(dòng)機(jī)構(gòu)（4），其特征是：所述車尾固定機(jī)構(gòu)（1）上設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)（2），所述支撐機(jī)構(gòu)（2）的另一端設(shè)有車頭固定機(jī)構(gòu)（5），所述車尾固定機(jī)構(gòu)（1）和車頭固定機(jī)構(gòu)（5）的內(nèi)部安裝有固定機(jī)構(gòu)（6），所述支撐機(jī)構(gòu)（2）的下端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)（3），所述支撐機(jī)構(gòu)（2）可以固定在單獨(dú)移動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述車尾固定機(jī)構(gòu)（1）為配備有車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和剎車機(jī)構(gòu)的箱體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述車頭固定機(jī)構(gòu)（5）為配備有車輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的箱體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述升降機(jī)構(gòu)（3）包括升降塊（301），所述升降塊（301）共有兩個(gè)，所述兩個(gè)升降塊（301）的上端分別開(kāi)設(shè)有固定槽（307），所述兩個(gè)升降塊（301）的下表面對(duì)稱固定有兩個(gè)升降桿（305），所述兩個(gè)升降桿（305）的下端固定有壓板（306），所述兩個(gè)升降塊（301）的側(cè)面分別滑動(dòng)連接有固定柱（302），所述兩個(gè)固定柱（302）的一端成型有卡頭（304），所述卡頭（304）的直徑大于固定柱（302），所述固定柱（302）的另一端通過(guò)螺紋連接有六角螺母（303）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述支撐機(jī)構(gòu)（2）包括支撐塊（201），所述支撐塊（201）不少于十八個(gè)，所述下端的三個(gè)支撐塊（201）的側(cè)面開(kāi)設(shè)有固定孔（211），所述固定孔（211）貫穿支撐塊（201），所述十八個(gè)固定孔（211）的上端中部分別開(kāi)設(shè)有半圓槽（212），所述十八個(gè)半圓槽（212）上分別放置有電線桿（208），所述電線桿（208）靠近車頭固定機(jī)構(gòu)（5）的一端成型有電線桿小頭（209），所述電線桿（208）的另一端成型有電線桿大頭（210），所述支撐塊（201）的上端位于半圓槽（212）的上端分別通過(guò)銷軸固定有固定環(huán)（202），所述固定環(huán)（202）為半圓弧形狀，所述固定環(huán)（202）的另一端通過(guò)卡扣連接在支撐塊（201）上，所述十八個(gè)支撐塊（201）的上端位于固定環(huán)（202）的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有一對(duì)插接孔（205），所述十八個(gè)固定環(huán)（202）的下端位于凹槽（207）的兩側(cè)分別固定有一對(duì)插接棒（206），所述支撐塊（201）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插接槽（203），所述支撐塊（201）的另一側(cè)成型有插接塊（204）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述固定機(jī)構(gòu)（6）包括轉(zhuǎn)軸（601），所述車尾固定機(jī)構(gòu)（1）和車頭固定機(jī)構(gòu)（5）的內(nèi)部?jī)蓚?cè)位于每排電線桿（208）的上下兩側(cè)分別通過(guò)軸承固定有轉(zhuǎn)軸（601），所述兩個(gè)轉(zhuǎn)軸（601）上靠近兩端的位置分別通過(guò)鍵連接有齒輪（602），所述兩個(gè)齒輪（602）之間嚙合有齒條（603），所述齒條（603）的外側(cè)面固定有定位塊（606），所述定位塊（606）滑動(dòng)連接在車尾固定機(jī)構(gòu)（1）和車頭固定機(jī)構(gòu)（5）內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)的滑槽內(nèi)，所述齒條（603）的外端通過(guò)伸縮桿（604）固定在車尾固定機(jī)構(gòu)（1）和車頭固定機(jī)構(gòu)（5）的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸（601）上與每根電線桿（208）對(duì)應(yīng)的位置通過(guò)鍵連接有偏心凹輪（605），所述偏心凹輪（605）為側(cè)面為圓弧的圓輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述單獨(dú)移動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）包括卡軸（401），所述卡軸（401）的兩端分別通過(guò)軸承連接有轉(zhuǎn)輪（402）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述卡軸（401）的直徑小于兩個(gè)插接棒（206）之間的間距。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述偏心凹輪（605）的中軸線與轉(zhuǎn)軸（601）的中軸線平行但是不重合，具有一定間距，所述車頭固定機(jī)構(gòu)（5）和車尾固定機(jī)構(gòu)（1）內(nèi)的偏心凹輪（605）的中軸線均向遠(yuǎn)離電線桿（208）的方向偏移。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電線桿運(yùn)桿裝置，其特征是：所述固定環(huán)（202）由能承受支撐塊（201）重量的柔性材料制作。