[實用新型]一種料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022052977.1
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN214003815U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王廣君;傅海洋;汪先鋒;雷全文;張新國;顧杰
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉鑫海港口開發(fā)有限公司
• 主分類號: B66C3/14
• 分類號: B66C3/14;B66C13/18;B66C13/08;B66C15/00
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267
• 代理人: 王克蘭

一種料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)，包括料斗、料斗支撐架、自卸車、電控箱、自卸車檢測開關(guān)、車廂位置檢測開關(guān)、車廂內(nèi)物料高度檢測開關(guān)、綠色提示燈和紅色提示燈，所述自卸車可位于料斗的正下方，所述自卸車檢測開關(guān)、車廂位置檢測開關(guān)和車廂內(nèi)物料高度檢測開關(guān)均設(shè)置在料斗上，所述自卸車檢測開關(guān)可檢測自卸車的有無，所述車廂位置檢測開關(guān)可檢測自卸車與料斗放料口的位置，所述料斗支撐架上設(shè)有急停按鈕。本實用新型的料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)，在手動開閉料斗的基礎(chǔ)上，研發(fā)出可對自卸車實施自動裝載的開閉料斗智能放料控制技術(shù)。能自動檢測自卸車位置、車廂內(nèi)物料高度，實施物料自動定量裝載。滿足煤炭、礦粉、黃沙、水渣等散貨作業(yè)需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于智能控制技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

大多數(shù)非流程化碼頭的散貨作業(yè)工藝為：船→門機抓斗→開閉料斗（人工操作）→自卸車→堆場。

目前許多港口是通過運輸船自帶的抓斗吊機將物料卸到碼頭設(shè)備上，再通過碼頭輸送設(shè)備或卡車運送到指定地點，這是就需要設(shè)計一種能夠?qū)崿F(xiàn)定量供料的料斗，實現(xiàn)靈活機動連續(xù)定量給料的裝卸作業(yè)。

開閉料斗是散貨卸船作業(yè)中的重要工具，在港口行業(yè)廣為使用。開閉料斗需要人工操作，存在操作人員安全風(fēng)險高、用工成本高、裝車超載撒漏等問題，目前行業(yè)中還沒有能自動控制（無人操作）的開閉料斗。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)港口作業(yè)中，料斗開閉采用人工操作，存在很大安全隱患的問題。

技術(shù)方案：本實用新型提供了一種料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)，包括料斗、料斗支撐架、自卸車、電控箱、自卸車檢測開關(guān)、車廂位置檢測開關(guān)、車廂內(nèi)物料高度檢測開關(guān)、綠色提示燈和紅色提示燈，所述料斗固定設(shè)置在料斗支撐架上，所述自卸車可位于料斗的正下方，所述電控箱、綠色提示燈和紅色提示燈均設(shè)置在料斗支撐架，所述自卸車檢測開關(guān)、車廂位置檢測開關(guān)和車廂內(nèi)物料高度檢測開關(guān)均設(shè)置在料斗上，所述自卸車檢測開關(guān)可檢測自卸車的有無，所述車廂位置檢測開關(guān)可檢測自卸車與料斗放料口的位置，所述料斗支撐架上設(shè)有急停按鈕。本實用新型的料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)，在手動開閉料斗的基礎(chǔ)上，運用紅外線、超聲波檢測技術(shù)，研發(fā)出可對自卸車實施自動裝載（無人操作）的開閉料斗智能放料控制技術(shù)。能自動檢測自卸車位置、車廂內(nèi)物料高度，實施物料自動定量裝載。滿足煤炭、礦粉、黃沙、水渣等散貨作業(yè)需求。

進一步的，上述的料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)，所述料斗內(nèi)設(shè)有料位高度檢測開關(guān)。設(shè)置的料位高度檢測開關(guān)可監(jiān)控料斗內(nèi)物料的多少，便于提示工作人員及時向料斗中添加物料。

進一步的，上述的料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)，所述料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)的電路包括PLC、220V電源、24V開關(guān)電源、自動按鈕、自卸車檢測開關(guān)、車廂位置檢測開關(guān)、車廂內(nèi)物料高度檢測開關(guān)、自動控制繼電器、開斗繼電器、閉斗繼電器、聲光報警繼電器和指示燈繼電器，所述220V電源和24V開關(guān)電源的電源輸入端連接，所述24V開關(guān)電源的電源輸出端和PLC的電源輸入端連接，所述急停按鈕、自動按鈕、自卸車檢測開關(guān)、車廂位置檢測開關(guān)和車廂內(nèi)物料高度檢測開關(guān)分別和PLC的信號輸入端口連接，所述自動控制繼電器、開斗繼電器、閉斗繼電器、聲光報警繼電器和指示燈繼電器分別和PLC的信號輸出端口連接，所述指示燈繼電器的常開觸點和紅色提示燈電性連接，并且指示燈繼電器的常閉觸點和綠色提示燈電性連接。此電路系統(tǒng)設(shè)置合理，通過自卸車檢測開關(guān)、車廂位置檢測開關(guān)、車廂內(nèi)物料高度檢測開關(guān)的輸入信號，能夠及時將車輛信息反饋給控制系統(tǒng)，便于控制系統(tǒng)根據(jù)輸入信號進行判斷是否滿足放料的條件，從而進行料斗向自卸車的自動放料。

進一步的，上述的料斗智能開閉放料控制系統(tǒng)，所述PLC的信號輸入端還連接有超聲波閉斗檢測開關(guān)。通過設(shè)置的超聲波閉斗檢測開關(guān)能夠準(zhǔn)確的掌握料斗的開閉信息。