[實用新型]一種料斗智能開閉放料控制系統有效
| 申請號: | 202022052977.1 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN214003815U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 王廣君;傅海洋;汪先鋒;雷全文;張新國;顧杰 | 申請(專利權)人: | 太倉鑫海港口開發有限公司 |
| 主分類號: | B66C3/14 | 分類號: | B66C3/14;B66C13/18;B66C13/08;B66C15/00 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克蘭 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 料斗 智能 開閉 控制系統 | ||
1.一種料斗智能開閉放料控制系統,其特征在于:包括料斗(1)、料斗支撐架(2)、自卸車(3)、電控箱(4)、自卸車檢測開關(5)、車廂位置檢測開關(6)、車廂內物料高度檢測開關(7)、綠色提示燈(8)和紅色提示燈(9),所述料斗(1)固定設置在料斗支撐架(2)上,所述自卸車(3)可位于料斗(1)的正下方,所述電控箱(4)、綠色提示燈(8)和紅色提示燈(9)均設置在料斗支撐架(2),所述自卸車檢測開關(5)、車廂位置檢測開關(6)和車廂內物料高度檢測開關(7)均設置在料斗(1)上,所述自卸車檢測開關(5)可檢測自卸車(3)的有無,所述車廂位置檢測開關(6)可檢測自卸車(3)與料斗(1)放料口的位置,所述料斗支撐架(2)上設有急停按鈕(100)。
2.根據權利要求1所述的料斗智能開閉放料控制系統,其特征在于:所述料斗(1)內設有料位高度檢測開關(10)。
3.根據權利要求1所述的料斗智能開閉放料控制系統,其特征在于:所述料斗智能開閉放料控制系統的電路包括PLC(11)、220V電源(12)、24V開關電源(13)、自動按鈕(14)、自卸車檢測開關(5)、車廂位置檢測開關(6)、車廂內物料高度檢測開關(7)、自動控制繼電器(15)、開斗繼電器(16)、閉斗繼電器(17)、聲光報警繼電器(18)和指示燈繼電器(19),所述220V電源(12)和24V開關電源(13)的電源輸入端連接,所述24V開關電源(13)的電源輸出端和PLC(11)的電源輸入端連接,所述急停按鈕(100)、自動按鈕(14)、自卸車檢測開關(5)、車廂位置檢測開關(6)和車廂內物料高度檢測開關(7)分別和PLC(11)的信號輸入端口連接,所述自動控制繼電器(15)、開斗繼電器(16)、閉斗繼電器(17)、聲光報警繼電器(18)和指示燈繼電器(19)分別和PLC(11)的信號輸出端口連接,所述指示燈繼電器(19)的常開觸點和紅色提示燈(9)電性連接,并且指示燈繼電器(19)的常閉觸點和綠色提示燈(8)電性連接。
4.根據權利要求3所述的料斗智能開閉放料控制系統,其特征在于:所述PLC(11)的信號輸入端還連接有超聲波閉斗檢測開關(20)。
5.根據權利要求1所述的料斗智能開閉放料控制系統,其特征在于:所述料斗(1)呈錐形設置。
6.根據權利要求1所述的料斗智能開閉放料控制系統,其特征在于:所述料斗(1)的上端部設有進料口(21),所述料斗(1)的下端部設有出料口(22)。
7.根據權利要求6所述的料斗智能開閉放料控制系統,其特征在于:所述料斗支撐架(2)包括一組立柱(23)、一組支撐腳(24)和一組水平連接桿(25),所述一組立柱(23)和一組支撐腳(24)一一對應設置,并且立柱(23)的下端部固定設置在支撐腳(24)上,所述一組立柱(23)之間通過水平連接桿(25)連接,所述料斗(1)固定設置在一組立柱(23)的上端部上,所述立柱(23)和水平連接桿(25)之間連接有加強桿(26)。
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