[實用新型]一種預制錨桿框架

有效

• 申請號: 202022048024.8
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN213508498U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 許魁;王志峰;張軍華;李昌虎;紀海龍;李石堅;高波;王滬生;胡明華;于恒峰
• 申請（專利權）人: 安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司;公路交通節能與環保技術及裝備交通運輸行業研發中心
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/76;E02D15/04
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 肖健

1.一種預制錨桿框架，包括框架本體(1)和錨桿本體(6)，其特征在于：框架本體(1)上設置有多個錨桿本體(6)，框架本體(1)由多根豎向梁(2)和橫向梁(3)連接組成，每根豎向梁(2)和橫向梁(3)一端均設置有連接塊(4)，每根豎向梁(2)和橫向梁(3)另一端均設置有與連接塊(4)相連接的連接槽(10)，每根豎向梁(2)和橫向梁(3)的另一端和連接塊(4)上均設置有第一連接孔(5)，每根豎向梁(2)和橫向梁(3)的連接處均設置有蓋板(7)，蓋板(7)上設置有多個第一連接孔(5)，第一連接孔(5)與錨桿本體(6)相連接；

錨桿本體(6)包括第一連接桿(61)、第二連接桿(62)、第三連接桿(63)和輔助桿(65)，第三連接桿(63)的底端連接有錐形鉆頭(64)，第一連接桿(61)的頂端設置有第三螺紋柱(66)，第三螺紋柱(66)和第一連接桿(61)內設置有第一澆注管(11)，第一連接桿(61)和第二連接桿(62)之間設置有輔助桿(65)，第二連接桿(62)內設置有第二澆注管(15)，第二連接桿(62)上設置有多個滲透孔(68)，滲透孔(68)與第二澆注管(15)相連通。

2.根據權利要求1所述的一種預制錨桿框架，其特征在于：第二連接桿(62)的兩端均設置有螺孔(13)，第三連接桿(63)的頂端設置有與螺孔(13)相連接的第二螺紋柱(14)，輔助桿(65)的底端設置有與螺孔(13)相連接的第一螺紋柱(12)，且輔助桿(65)和第一螺紋柱(12)內均設置有連接管。

3.根據權利要求1所述的一種預制錨桿框架，其特征在于：輔助桿(65)的頂端設置有螺孔(13)，第一連接桿(61)的底端設置有與螺孔(13)相連接的第一螺紋柱(12)，且第一連接桿(61)的頂端設置有第三螺紋柱(66)，且第三螺紋柱(66)上連接有螺母(67)，且第三螺紋柱(66)內設置有與第一澆注管(11)相連接的通孔。

4.根據權利要求1所述的一種預制錨桿框架，其特征在于：每根豎向梁(2)的一側均設置有第一卡槽(8)，每根橫向梁(3)上均設置有與第一卡槽(8)相連接的第二卡槽(9)，第一卡槽(8)內設置有多根定位插柱(22)，且第二卡槽(9)內設置有與定位插柱(22)相連接的插孔(32)。

5.根據權利要求1所述的一種預制錨桿框架，其特征在于：每根豎向梁(2)上均設置有第二連接孔(21)，每根橫向梁(3)上對應第二連接孔(21)的位置處均設置有第三連接孔(31)，第二連接孔(21)和第三連接孔(31)均連接有緊固螺栓，且蓋板(7)中間位置處設置有與緊固螺栓相連接的通孔。

6.根據權利要求1所述的一種預制錨桿框架，其特征在于：第一澆注管(11)和輔助桿(65)內連接管的底端均為錐形結構，且連接管的底端和第二澆注管(15)的頂端相連接，連接管的頂端和第一澆注管(11)底端相連接。

7.根據權利要求1所述的一種預制錨桿框架，其特征在于：第一連接桿(61)、第二連接桿(62)、第三連接桿(63)和錐形鉆頭(64)均貫穿第一連接孔(5)設置，且螺母(67)的直徑大于穿第一連接孔(5)的直徑。