[實用新型]一種新能源汽車連接器加工用打磨裝置

有效

• 申請號: 202022036617.2
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN213592539U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 鐘毅;蔣長明
• 申請（專利權）人: 蘇州泓銓泰五金科技有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B08B5/04;H01R43/16
• 代理公司: 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297
• 代理人: 陸明耀

1.一種新能源汽車連接器加工用打磨裝置，包括第二板件（23）和桿件（21），其特征在于：所述第二板件（23）的上表面螺紋連接有鼓風機（4），所述鼓風機（4）的出風口固定連接有第二出風管（27），所述第二出風管（27）遠離所述鼓風機（4）的一端連通有管件（2），所述管件（2）的外側壁開設有通孔（7），所述通孔（7）的內部滑動連接有殼體（3），所述殼體（3）的一側固定連接有無紡布過濾層（6），所述管件（2）遠離所述鼓風機（4）的一側與所述殼體（3）遠離所述無紡布過濾層（6）的一側均螺紋連接有過濾網（5），所述管件（2）的上表面對稱鉸接有兩個第一板件（8），所述鼓風機（4）的進風口固定連接有軟管（9），所述桿件（21）的外側壁開通有L形槽體（12），所述桿件（21）的外側壁貫穿有第一出風管（20），所述軟管（9）遠離所述鼓風機（4）的一端貫穿于所述L形槽體（12）的內部且連通于所述第一出風管（20）的內側壁，所述第一出風管（20）的兩端螺紋連接有抽風頭（13），所述桿件（21）的一端固定連接有固定板體（16），所述固定板體（16）的外側壁均勻固定連接有第一彈簧（14），所述第一彈簧（14）遠離所述固定板體（16）的一端固定連接有限位塊（19），所述限位塊（19）遠離所述第一彈簧（14）的一側固定連接有連接板體（15），所述連接板體（15）遠離所述限位塊（19）的一側固定連接有打磨板（18）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車連接器加工用打磨裝置，其特征在于：所述桿件（21）的外側壁滑動連接有第一管體（22），所述第一管體（22）的內部頂壁固定連接有第二彈簧（11），所述第二彈簧（11）的一端固定連接于所述第一管體（22）的上表面。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車連接器加工用打磨裝置，其特征在于：所述第一管體（22）的上表面固定連接有圓形板體（1），所述第二板件（23）的下表面螺紋連接有電機（10），所述電機（10）的輸出端固定連接于所述圓形板體（1）的上表面。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車連接器加工用打磨裝置，其特征在于：所述第二板件（23）的兩側對稱固定連接有四個桿體（25），所述桿體（25）的下表面固定連接有操作臺（26）。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車連接器加工用打磨裝置，其特征在于：所述殼體（3）的上表面固定連接有把手（24）。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車連接器加工用打磨裝置，其特征在于：所述固定板體（16）與所述連接板體（15）的下表面均粘接有橡膠墊（17）。