[實用新型]一種發動機排氣管道系統

有效

• 申請號: 202022034227.1
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN213116439U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 于秀鑫;張巖;戴英良;史曉輝;何國棟;張家偉
• 申請（專利權）人: 杰瑞石油天然氣工程有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/08;F01N13/18
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 任連明

1.一種發動機排氣管道系統，包括固定架、水平管道和豎直設置的排氣消音管道，所述水平管道的一端通過膨脹節連接所述排氣消音管道的進口端，其特征在于：還包括高度調節機構，所述高度調節機構通過第一連接部與排氣消音管道連接，所述高度調節機構通過第二連接部與固定架連接，所述高度調節機構能夠調整所述排氣消音管道的離地高度，所述發動機排氣管道系統在所述發動機工作前，通過所述高度調節機構將所述排氣消音管道的離地高度抬升距離H，當所述發動機啟動后，所述第一連接部與排氣消音管道進口端之間的排氣消音管道的軸向形變量與抬升距離H相適配。

2.根據權利要求1所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述排氣消音管道包括同軸設置的消音器和排氣管道，所述消音器的上端與所述排氣管道的下端固定連接，所述消音器的下端通過第一彎管與所述膨脹節固定連接。

3.根據權利要求2所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述高度調節機構包括第一連接板和墊片，所述第一連接板與所述消音器外壁固定連接，所述第一連接板通過墊片與所述固定架可拆卸連接，所述墊片的厚度與所述抬升距離H相等。

4.根據權利要求3所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述高度調節機構還包括螺栓，所述第一連接板通過螺栓與所述固定架連接，所述螺栓從上到下依次穿過所述第一連接板、墊片和固定架。

5.根據權利要求4所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述固定架上設有第一安裝板，所述螺栓從上到下依次穿過所述第一連接板、墊片和第一安裝板。

6.根據權利要求3-5任一項所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述第一連接板在豎直方向上設于所述消音器的中部下方。

7.根據權利要求2所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述發動機排氣管道系統還包括保持所述排氣消音管道豎直的導向機構。

8.根據權利要求7所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述導向機構包括第一導向機構，所述第一導向機構包括固定在所述固定架上的導向套，所述排氣管道穿過所述導向套，且可沿所述導向套軸向變形。

9.根據權利要求7所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述導向機構還包括第二導向機構，所述第二導向機構包括安裝在所述消音器外壁上的第二連接板和豎直設置在所述固定架上的導向柱，所述第二連接板上設有與所述導向柱相適配的導向孔或導向槽。

10.根據權利要求9所述的發動機排氣管道系統，其特征在于：所述第二連接板在豎直方向上設于所述消音器的中部上方。