[實用新型]輕量化混凝土攪拌運輸車法蘭圈焊接工裝

有效

• 申請號: 202022033276.3
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213410873U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 于文龍;印文杰;楊艷朋;黃建成
• 申請（專利權）人: 安徽星馬專用汽車有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 沈抗勇

1.輕量化混凝土攪拌運輸車法蘭圈焊接工裝，包括工作臺面(1)，其特征在于，所述工作臺面(1)上固定安裝有圓面板(2)，所述圓面板(2)的中部固定連接有中心柱(3)，所述中心柱(3)上套裝有復位彈簧(4)，位于復位彈簧(4)上方的所述中心柱(3)上滑動連接有校圓總成，位于校圓總成上方的所述中心柱(3)上通過螺紋可調節連接有推動件(5)。

2.根據權利要求1所述的輕量化混凝土攪拌運輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述校圓總成包括套管(6)、連接耳(7)、銷軸(8)、擺臂(9)和萬向輪(10)，所述套管(6)滑動連接在中心柱(3)上，所述連接耳(7)焊接固定在套管(6)的外壁上且連接耳(7)至少設置兩組，所述連接耳(7)上連接有銷軸(8)，所述擺臂(9)的一端開設有與銷軸(8)適配的通孔，所述擺臂(9)的另一端連接有萬向輪(10)。

3.根據權利要求2所述的輕量化混凝土攪拌運輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述擺臂(9)上轉動連接有連桿(11)，所述連桿(11)遠離擺臂(9)的一端連接有卡板(12)。

4.根據權利要求3所述的輕量化混凝土攪拌運輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述卡板(12)為弧形結構且厚度沿靠近萬向輪(10)的一側逐漸減小。

5.根據權利要求4所述的輕量化混凝土攪拌運輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述擺臂(9)上開設有限位槽，所述限位槽與連桿(11)相適配。

6.根據權利要求1所述的輕量化混凝土攪拌運輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述推動件(5)包括固定部(51)和調節部(52)，所述固定部(51)與中心柱(3)螺紋連接，所述調節部(52)固定連接在固定部(51)上。

7.根據權利要求1所述的輕量化混凝土攪拌運輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述工作臺面(1)的底面上設有冷卻箱(13)，所述冷卻箱(13)位于圓面板(2)的底部且自身內部通有冷卻循環液。