[實(shí)用新型]輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車法蘭圈焊接工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022033276.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN213410873U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于文龍;印文杰;楊艷朋;黃建成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽星馬專用汽車有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 北京華智則銘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11573
• 代理人: 沈抗勇

1.輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車法蘭圈焊接工裝，包括工作臺(tái)面(1)，其特征在于，所述工作臺(tái)面(1)上固定安裝有圓面板(2)，所述圓面板(2)的中部固定連接有中心柱(3)，所述中心柱(3)上套裝有復(fù)位彈簧(4)，位于復(fù)位彈簧(4)上方的所述中心柱(3)上滑動(dòng)連接有校圓總成，位于校圓總成上方的所述中心柱(3)上通過螺紋可調(diào)節(jié)連接有推動(dòng)件(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述校圓總成包括套管(6)、連接耳(7)、銷軸(8)、擺臂(9)和萬向輪(10)，所述套管(6)滑動(dòng)連接在中心柱(3)上，所述連接耳(7)焊接固定在套管(6)的外壁上且連接耳(7)至少設(shè)置兩組，所述連接耳(7)上連接有銷軸(8)，所述擺臂(9)的一端開設(shè)有與銷軸(8)適配的通孔，所述擺臂(9)的另一端連接有萬向輪(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述擺臂(9)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿(11)，所述連桿(11)遠(yuǎn)離擺臂(9)的一端連接有卡板(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述卡板(12)為弧形結(jié)構(gòu)且厚度沿靠近萬向輪(10)的一側(cè)逐漸減小。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述擺臂(9)上開設(shè)有限位槽，所述限位槽與連桿(11)相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述推動(dòng)件(5)包括固定部(51)和調(diào)節(jié)部(52)，所述固定部(51)與中心柱(3)螺紋連接，所述調(diào)節(jié)部(52)固定連接在固定部(51)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化混凝土攪拌運(yùn)輸車法蘭圈焊接工裝，其特征在于，所述工作臺(tái)面(1)的底面上設(shè)有冷卻箱(13)，所述冷卻箱(13)位于圓面板(2)的底部且自身內(nèi)部通有冷卻循環(huán)液。