[實用新型]軌道交通列車、空調(diào)及風閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022032815.1
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN212605134U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 楊小波;黃浩
• 申請（專利權）人: 上?？铺┻\輸制冷設備有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 深圳市深佳知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 常忠良

1.一種風閥，其特征在于，包括閥體、新風閥門、回風閥門以及聯(lián)動組件，所述閥體上形成有新風通道和回風通道，所述新風閥門的相對兩端可轉動地連接于所述新風通道的相對兩側壁上，所述回風閥門的相對兩端可轉動地連接于所述回風通道的相對兩側壁上；

所述新風閥門通過所述聯(lián)動組件與所述回風閥門聯(lián)動連接，所述新風閥門和所述回風閥門可在外部驅動機構的驅動下同時轉動，以使所述新風通道打開且所述回風通道關閉，或所述新風通道關閉且所述回風通道打開，或所述新風通道和所述回風通道同時打開。

2.根據(jù)權利要求1所述的風閥，其特征在于，所述聯(lián)動組件包括主動連桿、傳動連桿以及從動連桿，所述主動連桿和所述從動連桿均與所述傳動連桿轉動連接；

所述新風閥門與所述主動連桿連接，所述回風閥門與所述從動連桿連接，所述新風閥門轉動可帶動所述主動連桿擺動，所述主動連桿擺動可帶動所述傳動連桿移動，所述傳動連桿移動可帶動所述從動連桿擺動，進而帶動所述回風閥門轉動；

或所述回風閥門與所述主動連桿連接，所述新風閥門與所述從動連桿連接，所述回風閥門轉動可帶動所述主動連桿擺動，所述主動連桿擺動可帶動所述傳動連桿移動，所述傳動連桿移動可帶動所述從動連桿擺動，進而帶動所述新風閥門轉動。

3.根據(jù)權利要求2所述的風閥，其特征在于，所述新風閥門包括第一閥門、第二閥門以及第三閥門，所述傳動連桿包括同步連接所述第一閥門、所述第三閥門和所述回風閥門的第一傳動連桿，以及連接所述第二閥門的第二傳動連桿。

4.根據(jù)權利要求3所述的風閥，其特征在于，所述第一閥門和所述第三閥門的轉動方向相同；

所述第一閥門與所述第二閥門的轉動方向相反。

5.根據(jù)權利要求1所述的風閥，其特征在于，還包括驅動連接軸，所述驅動連接軸與所述新風閥門連接，或與所述回風閥門連接，所述驅動連接軸可與外部驅動機構連接，以驅動所述新風閥門或所述回風閥門轉動。

6.根據(jù)權利要求1所述的風閥，其特征在于，所述新風通道、所述回風通道的相對兩側壁上均設置有安裝孔，所述新風閥門和所述回風閥門轉動安裝于所述安裝孔上。

7.根據(jù)權利要求6所述的風閥，其特征在于，還包括軸套，所述軸套設于所述安裝孔內(nèi)，所述新風閥門和所述回風閥門均與所述軸套轉動連接。

8.一種空調(diào)，其特征在于，包括權利要求1-7任一項所述的風閥，所述風閥的新風通道與所述空調(diào)的新風口連通，所述風閥的回風通道與所述空調(diào)的回風口連通，還包括與所述風閥連接的執(zhí)行機構，所述執(zhí)行機構與所述新風閥門或所述回風閥門連接。

9.根據(jù)權利要求8所述的空調(diào)，其特征在于，還包括防護罩以及安裝座，所述防護罩罩設所述驅動機構，所述安裝座設于所述風閥上，所述驅動機構固定于所述安裝座上。

10.一種軌道交通列車，其特征在于，包括如權利要求8-9中任意一項所述的空調(diào)。