[實用新型]一體熔噴擠出減速電機

有效

• 申請號: 202022027477.2
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN213298708U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 龔學華;柳圣杰;鄭招政;鄭瑞生
• 申請（專利權）人: 浙江天鴻傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 徐志鑫

1.一體熔噴擠出減速電機，包括減速箱和轉動設于減速箱內的輸入軸、輸出軸，輸入軸、輸出軸相互平行，輸入軸通過中間齒輪減速傳動輸出軸，其特征在于：減速箱外設有連接熔噴布機擠出螺桿箱的支承套筒，支承套筒固定在減速箱上，支承套筒的外側端面設有連接熔噴布機擠出螺桿箱的螺紋聯接孔，所述輸出軸具有外伸軸桿伸入到支承套筒的內孔，支承套筒的內孔設有推力調心滾子軸承承受熔噴布機擠出螺桿的軸向推力，推力調心滾子軸承在外伸軸桿上安裝，外伸軸桿設有相應的定位臺階抵靠在推力調心滾子軸承的外側端面，推力調心滾子軸承外設有徑向滾子軸承，徑向滾子軸承也在外伸軸桿上安裝，徑向滾子軸承的內側端面抵靠定位臺階，外伸軸桿的中間設有連接熔噴布機擠出螺桿的鍵聯接孔。

2.如權利要求1所述的一體熔噴擠出減速電機，其特征在于：支承套筒通過螺釘固定在減速箱上，螺釘孔位于支承套筒內孔的底部端面，并由推力調心滾子軸承從外側進行遮擋。

3.如權利要求1所述的一體熔噴擠出減速電機，其特征在于：支承套筒的內孔為外開放式，支承套筒內孔的外開口端由密封環進行密封遮擋。