[實用新型]輪胎鋼絲壓延用鋼絲分線窗結構有效
| 申請號: | 202022027302.1 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN213441267U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 楊鳴鋒;胡亮亮 | 申請(專利權)人: | 雙錢集團(江蘇)輪胎有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/38 | 分類號: | B29D30/38 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 鋼絲 壓延 分線窗 結構 | ||
1.輪胎鋼絲壓延用鋼絲分線窗結構,其特征在于:包括窗架結構、豎向輥筒、橫向轉軸、橫向分輥筒;
所述窗架結構安裝于墻體上,窗架結構為框形結構,窗架結構內由左往右依次排列有數個豎向輥筒,窗架結構內由上往下依次排列有數個橫向轉軸,所述數個橫向轉軸設于數個豎向輥筒的前側,所述橫向轉軸通過兩端的軸承連接;
所述橫向轉軸上套設有數個間隔分布的橫向分輥筒,橫向分輥筒與橫向轉軸轉動設置,所述數個橫向分輥筒對應于相鄰兩豎向輥筒的中間位置,鋼絲從相鄰兩豎向輥筒間沿著與其對應的橫向分輥筒伸出,橫向分輥筒的兩端分別通過固定輥限定,所述固定輥通過螺栓固定于橫向轉軸上。
2.根據權利要求1所述的輪胎鋼絲壓延用鋼絲分線窗結構,其特征在于:所述窗架結構上開設有數個腰型孔,窗架結構通過螺栓穿過腰型孔和墻體固定。
3.根據權利要求1所述的輪胎鋼絲壓延用鋼絲分線窗結構,其特征在于:所述窗架結構的中間連接有加固柱,所述加固柱將窗架結構分隔為上下兩個區域,上下兩區域內分別設置數個橫向轉軸以及橫向分輥筒。
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