[實用新型]一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置

有效

• 申請號: 202022014663.2
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213011647U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 趙學黨;秦國生;于美麗
• 申請（專利權）人: 河南省中原奧起實業有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02;B60P1/00;B61D15/00
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

1.一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置，包括門式起重機，門式起重機包括門架和大車運行機構，門架包括主梁、端梁、支撐柱和下橫梁，所述支撐柱安裝在端梁和下橫梁之間，大車運行機構安裝在下橫梁上，其特征在于：還包括大車運行軌道和轉運平臺，所述大車運行軌道鋪設在高鐵軌道的兩側，門式起重機的單側端梁和下橫梁之間設置有兩根支撐柱，所述支撐柱為伸縮套結構，兩根支撐柱之間設有用于配合支撐柱升降主梁的升降動力單元，升降動力單元的一端固定連接在下橫梁上，升降動力單元的另一端連接在端梁或主梁上，所述轉運平臺上安裝有轉運支架，轉運門式起重機時，門式起重機的主梁支撐在轉運支架上。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置，其特征在于：所述升降動力單元為升降液壓缸，升降液壓缸與支撐柱平行設置，下橫梁上安裝有液壓站。

3.根據權利要求2所述的一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置，其特征在于：升降液壓缸的缸座豎向固定在下橫梁上，缸座與下橫梁之間設置有加強筋。

4.根據權利要求2所述的一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置，其特征在于：升降液壓缸的缸座與下橫梁之間固定連接有用于彌補升降液壓缸高度的延伸柱。

5.根據權利要求1所述的一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置，其特征在于：所述支撐柱與下橫梁之間設置有加強筋。

6.根據權利要求1所述的一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置，其特征在于：所述轉運平臺為平板運輸車。

7.根據權利要求6所述的一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置，其特征在于：平板運輸車上設置有至少兩個轉運支架。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的一種高鐵隧道軌道免拆裝檢修裝置，其特征在于：門式起重機的主梁支撐在轉運支架上時，門式起重機的最高點低于用于進入隧道的斜井口。