[實用新型]一種用于鈑金件自動化分撥的輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022013784.5
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN214030592U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 黃英才
• 申請（專利權）人: 昆山和質(zhì)勝精密機械有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G43/08;B65G47/82;B65G47/96
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于鈑金件自動化分撥的輸送裝置，包括輸送裝置的基座(1)、輸送裝置的延伸座(2)、輸送裝置的第一傳送帶(3)、輸送裝置的第二傳送帶(4)、安裝座(5)、用于對鈑金件進行限高傳感處理的限高傳感結構、用于對鈑金件進行分撥處理的分撥結構以及用于對鈑金件分撥時進行導向處理的導料結構，其特征在于：所述延伸座(2)固定安裝于基座(1)的背面一側(cè)處，所述第一傳送帶(3)橫向架設安裝于基座(1)的上端表面，所述第二傳送帶(4)縱向架設安裝于延伸座(2)的上端表面，且所述第二傳送帶(4)的上端表面低于第一傳送帶(3)的上端表面，所述安裝座(5)安裝于基座(1)的上端表面，且所述安裝座(5)縱向貫穿第一傳送帶(3)的內(nèi)部，所述限高傳感結構安裝于安裝座(5)的上端表面，所述分撥結構安裝于安裝座(5)的上端表面靠近于其正面處，所述導料結構安裝于安裝座(5)的上端表面靠近于其背面一側(cè)處。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于鈑金件自動化分撥的輸送裝置，其特征在于：所述限高傳感結構包括限高架(6)和碰撞傳感器(7)，所述限高架(6)呈倒轉(zhuǎn)的凹字形，所述限高架(6)固定安裝于安裝座(5)的上端表面，且所述限高架(6)位于第一傳送帶(3)的上方，所述碰撞傳感器(7)安裝于限高架(6)的一側(cè)靠近于其頂端處，所述碰撞傳感器(7)外接有處理器。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于鈑金件自動化分撥的輸送裝置，其特征在于：所述分撥結構包括固定板(8)、氣缸(9)以及推板(10)，所述固定板(8)固定安裝于安裝座(5)的上端表面靠近于其正面處，所述氣缸(9)固定安裝于固定板(8)的背面一側(cè)，且所述氣缸(9)外接有處理器，所述推板(10)的一側(cè)與氣缸(9)的伸縮端固定連接，所述推板(10)的底部高度高于第一傳送帶(3)的上端表面。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于鈑金件自動化分撥的輸送裝置，其特征在于：所述氣缸(9)設置有多個伸縮節(jié)，且所述氣缸(9)的伸縮長度大于第一傳送帶(3)的縱向長度。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于鈑金件自動化分撥的輸送裝置，其特征在于：所述導料結構包括導料斜板(11)，所述導料斜板(11)通過支撐腿安裝于安裝座(5)的上端表面靠近于其背面一側(cè)處，且所述導料斜板(11)呈斜角度設置，所述導料斜板(11)的位置與推板(10)的位置相匹配，所述導料斜板(11)靠近于第二傳送帶(4)的一端位于第二傳送帶(4)的上表面，所述導料斜板(11)的兩側(cè)均設置有限位板(12)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種用于鈑金件自動化分撥的輸送裝置，其特征在于：所述導料斜板(11)的上斜面經(jīng)過光滑處理。