[實用新型]一種糧油智能化分油供油設備

有效

• 申請號: 202022013430.0
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213950568U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 張慶祥;盧道根;李宏然;孫朝成
• 申請（專利權）人: 南京云數信息技術有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/06;B67D7/78;B67D7/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種糧油智能化分油供油設備，包括多個糧油油罐；多個分油管路，與多個糧油油罐相對應，各個分油管路與相應的糧油油罐相連通且其上設置有閥；至少一個分油裝置，包括多個分油孔、一個輸油口以及油分配機構，多個分油孔與多個分油管路相對應，各個分油孔與相應的分油管路相連通，油分配機構被配置成將輸油口與其中任一個分油孔相導通；至少一個輸油管路，與分油裝置相對應，輸油管路與輸油口相連通且其上設置有泵；控制單元，包括控制器和HMI人機交互界面，控制器與HMI人機交互界面通訊連接，控制器與閥、油分配機構、泵分別控制連接，控制器被配置成基于HMI人機交互界面接收的用戶輸入的操作指令來分別控制閥、油分配機構以及泵工作。

技術領域

本實用新型涉及糧油供油設備技術領域，特別涉及一種糧油智能化分油供油設備。

背景技術

現有糧油油罐在進行裝車作業時，使用的是手動機械式分油盤，油盤為圓形設計，上面有出油卡口，每個卡口對應一種糧油。糧油在進行裝車作業時由操作人員根據客戶購買的糧油種類選定油罐，然后連接分油盤對應的卡口，通過此卡口將糧油灌裝進油罐車中。

因此，傳統的分油供油設備存在以下問題和/或缺陷：1、由于人工操作將分油管路連接至出油卡口上進行分油供油，導致很大的人力資源浪費、操作費時費力。2、油罐近距離作業存在很大的人身安全隱患。3、大量人為因素介入，出現將某一分油管路連接至不對應的出油卡口上，導致灌裝錯誤，造成經濟損失。4、灌裝結束后，由于輸油管內殘留大量的糧油，在收管過程中會造成環境污染。5、輸油管內殘留的糧油在下次灌裝時會被灌裝進不同種類的油罐車中，造成糧油品質下降。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種能夠實現自動分油供油、操作更加便捷的糧油智能化分油供油設備。

為此，本實用新型提供了一種糧油智能化分油供油設備，包括：

多個糧油油罐；

多個分油管路，與所述的多個糧油油罐相對應，各個所述的分油管路與相應所述的糧油油罐相連通且其上設置有閥；

至少一個分油裝置，包括多個分油孔、一個輸油口以及油分配機構，所述的多個分油孔與所述的多個分油管路相對應，各個所述的分油孔與相應所述的分油管路相連通，所述的油分配機構被配置成將所述的輸油口與其中任一個所述的分油孔相導通；

至少一個輸油管路，與所述的分油裝置相對應，所述的輸油管路與所述的輸油口相連通且其上設置有泵；

控制單元，包括控制器和HMI人機交互界面，所述的控制器與所述的HMI人機交互界面通訊連接，所述的控制器與所述的閥、所述的油分配機構、所述的泵分別控制連接，所述的控制器被配置成基于所述HMI人機交互界面接收的用戶輸入的操作指令來分別控制所述的閥、所述的油分配機構以及所述的泵工作。

用戶可通過HMI人機交互界面輸入操作指令，控制器能夠接收該操作指令，并分別給各個分油管路的閥、分油裝置的油分配機構、輸油管路上的泵發送控制信號并控制其工作，從而實現將輸油口與所需供油的分油孔導通，將各個糧油油罐內的糧油按品類分別供應輸入至輸油管路中，從而實現智能化自動分油供油功能，避免人工近距離操作帶來的危險情況，操作起來更加便捷。

作為本實用新型糧油智能化分油供油設備的一個優選方案，還包括掃吹裝置，所述的掃吹裝置包括氣源罐、吹氣管路以及氣動力組件，所述的吹氣管路連接在所述的氣源罐與所述的輸油管路之間，所述的氣動力組件設置在所述的吹氣管路上且被配置成提供所述氣源罐內的壓縮氣體進入所述輸油管路內的氣流驅動力，以實現將該輸油管路內的殘留油液掃吹至輸油管路外部。在完成一個品類的糧油的供油作業后，輸油管路內可能還殘留有少量的該品類的油液，在進行下一個品類的糧油的供油時，為了避免與上一品類的糧油油液摻雜，通過吹氣管路將氣源罐內的壓縮氣體輸入至輸油管路中，將上一品類的糧油從輸油管路中吹掃出去，從而將殘留油液盡可能排除干凈，避免不同品類的糧油在分油供油作業時產生摻雜，影響糧油品質。