[實用新型]一種糧油智能化分油供油設備

有效

• 申請號: 202022013430.0
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213950568U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 張慶祥;盧道根;李宏然;孫朝成
• 申請（專利權）人: 南京云數信息技術有限公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/06;B67D7/78;B67D7/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種糧油智能化分油供油設備，其特征在于，包括：

多個糧油油罐(1)；

多個分油管路(2)，與所述的多個糧油油罐(1)相對應，各個所述的分油管路(2)與相應所述的糧油油罐(1)相連通且其上設置有閥(21)；

至少一個分油裝置(3)，包括多個分油孔(321)、一個輸油口(331)以及油分配機構，所述的多個分油孔(321)與所述的多個分油管路(2)相對應，各個所述的分油孔(321)與相應所述的分油管路(2)相連通，所述的油分配機構被配置成將所述的輸油口(331)與其中任一個所述的分油孔(321)相導通；

至少一個輸油管路(4)，與所述的分油裝置(3)相對應，所述的輸油管路(4)與所述的輸油口(331)相連通且其上設置有泵(41)；

控制單元(5)，包括控制器(51)和HMI人機交互界面(52)，所述的控制器(51)與所述的HMI人機交互界面(52)通訊連接，所述的控制器(51)與所述的閥(21)、所述的油分配機構、所述的泵(41)分別控制連接，所述的控制器(51)被配置成基于所述HMI人機交互界面(52)接收的用戶輸入的操作指令來分別控制所述的閥(21)、所述的油分配機構以及所述的泵(41)工作。

2.根據權利要求1所述的糧油智能化分油供油設備，其特征在于：還包括掃吹裝置(6)，所述的掃吹裝置(6)包括氣源罐(61)、吹氣管路(62)以及氣動力組件(63)，所述的吹氣管路(62)連接在所述的氣源罐(61)與所述的輸油管路(4)之間，所述的氣動力組件(63)設置在所述的吹氣管路(62)上且被配置成提供所述氣源罐(61)內的壓縮氣體進入所述輸油管路(4)內的氣流驅動力，以實現將該輸油管路(4)內的殘留油液掃吹至輸油管路(4)外部。

3.根據權利要求2所述的糧油智能化分油供油設備，其特征在于：所述的控制器(51)與所述的氣動力組件(63)控制連接，所述的控制器(51)被配置成基于所述HMI人機交互界面(52)接收的用戶輸入的操作指令來控制所述的氣動力組件(63)工作。

4.根據權利要求2所述的糧油智能化分油供油設備，其特征在于：所述的氣源罐(61)包括氮氣罐與/或空氣罐。

5.根據權利要求2所述的糧油智能化分油供油設備，其特征在于：還包括油氣分離裝置(7)，所述的油氣分離裝置(7)包括過濾器(71)、氣液分離器(72)以及儲液罐(73)，所述的過濾器(71)具有過濾進口(711)和過濾出口(712)，所述的過濾進口(711)用于與所述的輸油管路(4)相連通，所述的氣液分離器(72)具有液相進口(721)、液相出口(722)以及氣相出口(723)，所述的過濾出口(712)、所述的液相進口(721)、所述的液相出口(722)、所述的儲液罐(73)依次流體連通構成油氣分離的集油回路，所述的氣相出口(723)與外界環境相連通，所述的集油回路的路徑上設置有氣動閥(74)，所述的氣動閥(74)被配置成導通或關閉所述的集油回路。

6.根據權利要求1所述的糧油智能化分油供油設備，其特征在于：所述的油分配機構包括基座(31)、分油盤(32)、輸油盤(33)、第一動力組件(34)以及第二動力組件(35),所述的分油盤(32)固定支撐在所述的基座(31)上方且沿水平方向延伸，所述的分油盤(32)具有一垂直于其盤面且沿上下方向延伸的中心線，所述的多個分油孔(321)貫穿該分油盤(32)且沿圓周方向陣列布置，所述的輸油盤(33)活動設置在所述的分油盤(32)上且被配置成繞所述中心線轉動角度以及相對所述分油盤(32)、沿上下方向往復移動，所述的輸油口(331)設置在所述的輸油盤(33)上，所述的輸油盤(33)上還設置有與該輸油口(331)相連通的對接口(332)，所述的第一動力組件(34)設置在所述的基座(31)上且被配置成驅動所述的輸油盤(33)轉動角度以實現所述的對接口(332)與其中任一個所述的分油孔(321)相對準，所述的第二動力組件(35)設置在所述的基座(31)上且被配置成驅動所述的輸油盤(33)往復移動以實現所述的對接口(332)與相對準的所述分油孔(321)進行對接或脫開。