[實用新型]一種客車司機門用保護裝置

有效

• 申請號: 202022012376.8
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN213534400U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 張建成;李紅;徐逸倫
• 申請（專利權）人: 揚州大學
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60S5/00
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 沈志海

1.一種客車司機門用保護裝置，包括門框（7），其特征在于：所述門框（7）內部中間縱向固定安裝有定位桿（1），所述定位桿（1）中部固定安裝有液壓缸（10），液壓缸（10）后面安裝有頂板（9）；所述定位桿（1）上均勻開有第一凹槽（2），第一凹槽（2）內部套有旋轉塊（4），旋轉塊（4）與第一凹槽（2）之間裝有旋轉桿（3），所述旋轉塊（4）外側固定安裝有連接筒（6），連接筒（6）上開有第二凹槽（15），連接筒（6）表面套有第一鏈輪（5），所述連接筒（6）內部套有螺桿（8）；所述門框（7）內部下側連接有門板橫架（16），所述門板橫架（16）下側固定安裝有電機（12），所述電機（12）左右兩側對稱安裝有轉軸（14），所述轉軸（14）表面固定套裝有第二鏈輪（13），所述第一鏈輪（5）與第二鏈輪（13）之間連接有鏈條（11），鏈條（11）分別與第一鏈輪（5）和第二鏈輪（13）嚙合配合。

2.根據權利要求1所述的一種客車司機門用保護裝置，其特征在于：所述旋轉塊（4）為環形結構且與旋轉桿（3）轉動配合。

3.根據權利要求1所述的一種客車司機門用保護裝置，其特征在于：所述第一鏈輪（5）與連接筒（6）活動連接，第一鏈輪（5）內圈設有與螺桿（8）對應的螺紋。

4.根據權利要求1所述的一種客車司機門用保護裝置，其特征在于：所述螺桿（8）與連接筒（6）螺紋配合。

5.根據權利要求1所述的一種客車司機門用保護裝置，其特征在于：所述電機（12）為雙向電機，液壓缸（10）為電動液壓缸。