[實用新型]一種具有雨水導流功能的汽車燈

有效

• 申請號: 202022010214.0
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN213178170U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 葉國濤
• 申請（專利權）人: 廣州市亮恒汽車配件有限公司
• 主分類號: F21S43/00
• 分類號: F21S43/00;F21S45/37;F21S45/50;F21S45/10;F21V31/00;B60Q1/26;F21W107/10
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

本實用新型公開了一種具有雨水導流功能的汽車燈，涉及汽車燈技術領域。本實用新型包括發光組件、防水導流外殼和安裝支架，防水導流外殼固定連接在發光組件上，防水導流外殼和發光組件均固定連接在安裝支架的上部，發光組件包括后殼、導線、安裝孔、密封堵頭、電器元件、燈泡和密封墊，后殼和防水導流外殼相互配合，防水導流外殼包括透光殼、導水槽、分水件、固定座和防水殼，導水槽開設在防水殼的上表面。本實用新型通過防水導流外殼設置在發光組件上，發光組件和防水導流外殼共同設置在安裝支架上，解決了現有的提示燈在使用時，不具有雨水導流功能和防水效果以及現有的提示燈在使用時不便于安裝的問題。

技術領域

本實用新型屬于汽車燈技術領域，特別是涉及一種具有雨水導流功能的汽車燈。

背景技術

對于現有的貨車在行駛的過程中，會存在很多盲區，這些盲區是駕駛員所不能清晰看到的區域，特別是夜間行駛的過程中，駕駛員駕駛車輛行駛的過程中，容易發生交通事故，為了減少交通事故的發生，一些駕駛員會在車輛上安裝提示燈，從而提醒行人注意安全，對于提示燈在使用的過程中具有以下不足之處：

1、現有的提示燈在使用時，不具有雨水導流功能和防水效果，因此汽車提示燈在使用時，容易出現進水的情況，從而導致提示燈損壞。

2、現有的提示燈在使用時不便于安裝，同時提示燈不具有很好的抗震效果，因此在使用時需要改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有雨水導流功能的汽車燈，通過防水導流外殼設置在發光組件上，發光組件和防水導流外殼共同設置在安裝支架上，解決了現有的提示燈在使用時，不具有雨水導流功能和防水效果以及現有的提示燈在使用時不便于安裝的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種具有雨水導流功能的汽車燈，包括發光組件、防水導流外殼和安裝支架，所述防水導流外殼固定連接在發光組件上，所述防水導流外殼和發光組件均固定連接在安裝支架的上部，所述發光組件包括后殼、導線、安裝孔、密封堵頭、電器元件、燈泡和密封墊，所述后殼和防水導流外殼相互配合，所述防水導流外殼包括透光殼、導水槽、分水件、固定座和防水殼，所述導水槽開設在防水殼的上表面，所述安裝支架包括安裝板、固定桿、頂塊、支桿和螺栓，所述支桿和防水導流外殼相互配合，所述頂塊和發光組件相互配合。

進一步地，所述電器元件固定連接在后殼上，所述電器元件的前側固定連接有燈泡，所述電器元件的后部位于中心部位處固定連接有導線，所述燈泡和導線均與電器元件電性連接，可以實現本實用新型的照明使用。

進一步地，所述后殼的前側固定連接有密封墊，所述后殼的后部位于中心部位處插接有密封堵頭，所述密封堵頭套接在導線的尾部，所述安裝孔貫穿開設在密封墊和后殼上，便于防水導流外殼對電器元件和燈泡進行防水。

進一步地，所述支桿的尾部與安裝板的前側固定連接，所述固定桿的尾部固定連接在安裝板的后側，所述安裝板上靠近四角部位處貫穿設置有螺栓，便于本實用新型的固定安裝。

進一步地，所述防水殼上位于中間部位固定連接有分水件，所述防水殼的前側開設有透光殼，所述防水殼的后部固定連接有固定座，可以實現防水導流外殼對發光組件進行防水。

進一步地，所述電器元件的外側壁與防水殼的內側壁相互抵接，所述燈泡的前側面抵接在透光殼上，可以實現防水導流外殼對發光組件進行防水。

本實用新型具有以下有益效果：