[實用新型]一種新型制動集成控制裝置及軌道車輛

有效

• 申請號: 202022007003.1
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN212828400U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 李軍;張衍祺;童毅;甄海玉
• 申請（專利權）人: 北京中車重工機械有限公司
• 主分類號: B61H11/10
• 分類號: B61H11/10;B60T17/04
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 王會會

1.一種新型制動集成控制裝置，包括自動制動閥、中繼閥和氣路板(1)，所述氣路板上設有氣路通道，其特征在于，所述氣路通道包括用于連通所述中繼閥和總風的第一通道以及用于連通所述中繼閥和列車管的第二通道，所述氣路板上分別設置有用于控制所述第一通道和所述第二通道內氣路通斷的總風截斷塞門(2)和列車管截斷塞門(3)。

2.根據權利要求1所述的新型制動集成控制裝置，其特征在于，所述氣路板(1)包括多個沿豎向布置且首尾依次密封連接的分體板。

3.根據權利要求2所述的新型制動集成控制裝置，其特征在于，所述氣路板(1)包括三個分體板，分別為上板、中板和底板，所述底板用于設置各氣路接頭。

4.根據權利要求3所述的新型制動集成控制裝置，其特征在于，所述總風截斷塞門(2)和所述列車管截斷塞門(3)置于所述中板上。

5.根據權利要求2所述的新型制動集成控制裝置，其特征在于，所述氣路板(1)采用硬釬焊焊接為一體。

6.根據權利要求1所述的新型制動集成控制裝置，其特征在于，所述氣路板(1)為防銹鋁合金板。

7.一種軌道車輛，其特征在于，包括如權利要求1-6任一項所述的新型制動集成控制裝置。