[實用新型]一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置

有效

• 申請號: 202022006579.6
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN212972018U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 修小鍵;隋睿;徐傳勇
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: A45C7/00
• 分類號: A45C7/00;A45C5/04;A45C5/14;A45C13/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置。該裝置包括裝置本體和折疊兩部分組成。所述裝置本體呈把手狀，中間部分鏤空；裝置本體與折疊部分靠鉸接機構連接，且可以轉動；折疊部分與滑塊連接，滑塊靠空腔與行李箱把手連接，實現同時推拉功能。折疊部分折疊后與裝置本體呈九十度，可節省空間。該可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置為人們日常出行提供一種新型工具，可實現同時推拉兩行李箱功能，且結構簡單、合理，使用方便，可避免一手推拉兩行李箱造成的疲勞或酸痛。

技術領域

本實用新型涉及行李箱技術領域，具體為一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置。

背景技術

隨著經濟社會的發展，人們出行的次數和時間也越來越多，需要攜帶的物品也越來越多，此時一個行李箱也已經不能滿足需求，可能會同時攜帶兩個行李箱，在推拉兩行李箱時，給人們的出行帶來了很多的不便，同時現有行李箱的扶手由于其結構限制，使用者在較長時間推動兩行李箱的過程中容易導致手腕處疲勞、出現手腕酸痛，甚至出現因長時間握兩行李箱把手出現抽筋等問題。基于上述存在的問題，有必要設計一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置，在保證實現推拉兩行李箱功能基礎上，減少裝置結構，保障人們出行的便捷性和舒適性，使人們出行更便利，減少出行疲勞。

實用新型內容

為了克服目前存在的問題，本實用新型提供了一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置，在保證實現推拉兩行李箱功能基礎上，減少裝置結構，保障人們出行的便捷性和舒適性，使人們出行更便利，減少出行疲勞。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置，包括裝置本體、設置于所述裝置本體上的鉸接機構以及折疊部分，所述裝置本體呈把手狀，中間部分鏤空；所述鉸接機構連接于裝置本體和折疊部分，實現轉動功能；所述折疊部分與滑塊連接，滑塊靠空腔與行李箱把手連接，實現同時推拉功能。所述折疊部分折疊后與裝置本體呈九十度，可節省空間。

所述裝置本體上方設有防滑網紋，同時，所述裝置本體下方設有與手指相切合的凹槽，二者可最大限度的防止手部握住裝置發生的滑動。

所述裝置本體與折疊部分設有限位槽，可防止折疊部分旋轉過度。

所述折疊部分靠鉸接機構連接于裝置本體。

所述折疊部分在使用狀態下與裝置本體是平直狀態，使用完畢后，折疊部分與裝置本體呈垂直狀態。

所述折疊部分末端設置可容納行李箱把手的滑塊，所述滑塊材料為輕質橡膠，且可多次更換，所述滑塊中間設有空腔，所述空腔與行李箱把手的形狀相同，所述空腔下端設有縫隙，可使行李箱把手通過。

所述折疊部分末端設置有滑槽，可使滑塊楔緊，連接于折疊部分末端。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所提供的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置，通過裝置本體、鉸接機構、折疊部分以及滑塊的連接，使得本裝置與兩行李箱連接，實現同時拖拉兩行李箱功能。同時，該裝置又是可折疊，滑塊部分是可多次更換，便于攜帶和儲存。該裝置避免人們在出行過程中同時拖拉兩行李箱造成的勞累以及不適，在保證實現推拉兩行李箱功能基礎上，減少裝置結構，保障人們出行的便捷性和舒適性，使人們出行更便利，減少出行疲勞。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置的使用狀態下示意圖。

圖2是本實用新型所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置的折疊狀態下示意圖。

圖3是本實用新型所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置的結構示意圖。

圖4是本實用新型所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置的實現功能示意圖。