[實用新型]一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置有效
| 申請號: | 202022006579.6 | 申請日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN212972018U | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 修小鍵;隋睿;徐傳勇 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | A45C7/00 | 分類號: | A45C7/00;A45C5/04;A45C5/14;A45C13/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266590 山東省青島市黃*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可折疊 同時 推拉 行李箱 裝置 | ||
1.一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置,其特征在于:包括裝置本體(1)、設置于所述裝置本體(1)上的鉸接機構(2)以及折疊部分(9),所述裝置本體(1)呈把手狀,中間部分鏤空;所述鉸接機構(2)連接于裝置本體(1)和折疊部分(9),實現轉動功能;所述折疊部分(9)與滑塊(3)連接,所述滑塊(3)靠空腔(6)與行李箱把手連接,實現同時推拉功能;所述折疊部分(9)折疊后與裝置本體(1)呈九十度,可節省空間。
2.根據權利要求1所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置,其特征在于:所述裝置本體(1)上方設有防滑網紋(10),同時,所述裝置本體(1)下方設有與手指相切合的凹槽(7),二者可最大限度的防止手部握住裝置發生的滑動。
3.根據權利要求1所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置,其特征在于:所述裝置本體(1)與折疊部分(9)設有限位槽(4),可防止折疊部分(9)旋轉過度。
4.根據權利要求1所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置,其特征在于:所述折疊部分(9)靠鉸接機構(2)連接于裝置本體(1)。
5.根據權利要求1所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置,其特征在于:所述折疊部分(9)在使用狀態下與裝置本體(1)是平直狀態,使用完畢后,折疊部分(9)與裝置本體(1)呈垂直狀態。
6.根據權利要求1所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置,其特征在于:所述折疊部分(9)末端設置可容納行李箱把手的滑塊(3),所述滑塊(3)材料為輕質橡膠,且可多次更換,所述滑塊(3)中間設有空腔(6),所述空腔(6)與行李箱把手的形狀相同,所述空腔(6)下端設有縫隙(8),可使行李箱把手通過。
7.根據權利要求1所述的一種可折疊、可同時推拉兩行李箱裝置,其特征在于:所述折疊部分(9)末端設置有滑槽(5),可使滑塊(3)楔緊,連接于折疊部分(9)末端。
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