[實用新型]一種自動換檔絞車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022005182.5
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN212532120U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李儉友;何川;陳佳偉;郭麗麗
• 申請（專利權(quán)）人: 四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B66D1/48
• 分類號: B66D1/48;B66D1/54;E21B44/00
• 代理公司: 成都眾恒智合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51239
• 代理人: 趙健淳

1.一種自動換檔絞車，其特征在于，包括帶動外部鉆機的絞車主體(1)，安裝于所述絞車主體(1)上且用于驅(qū)動所述絞車主體(1)換檔的氣控系統(tǒng)，控制絞車主體(1)提升和下降且與氣控系統(tǒng)氣路連接的司鉆操作系統(tǒng)，安裝于外部鉆機上且用于記錄鉆機荷載的傳感器(2)，控制所述絞車主體(1)剎車的剎車機構(gòu)，以及與所述傳感器(2)電性連接且用于控制剎車機構(gòu)、氣控系統(tǒng)和司鉆操作系統(tǒng)工作的控制系統(tǒng)(3)，其中，所述氣控系統(tǒng)與司鉆操作系統(tǒng)管路連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動換檔絞車，其特征在于，所述剎車機構(gòu)包括通過控制系統(tǒng)(3)控制的剎車系統(tǒng)，通過剎車系統(tǒng)控制且用于對絞車主體(1)上滾筒剎車的剎車鉗(4)，以及通過剎車系統(tǒng)控制且與絞車主體(1)上滾筒同軸連接的電磁渦流剎車(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動換檔絞車，其特征在于，所述氣控系統(tǒng)包括安裝于所述絞車主體(1)上且用于控制絞車主體(1)上滾筒轉(zhuǎn)速的多個換檔離合器(6)，與所述換檔離合器(6)氣路連接的第二氣控閥(7)，以及與所述第二氣控閥(7)氣路連接的電磁換向閥(8)，其中，所述換檔離合器(6)數(shù)量為雙數(shù)且對稱安裝于絞車主體(1)上滾筒兩側(cè)，所述電磁換向閥(8)和第二氣控閥(7)均與控制系統(tǒng)(3)電性連接，所述電磁換向閥(8)與司鉆操作系統(tǒng)氣路連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動換檔絞車，其特征在于，所述換檔離合器(6)數(shù)量為4個。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動換檔絞車，其特征在于，所述司鉆操作系統(tǒng)包括接入外部氣源且與控制系統(tǒng)(3)電性連接的三通二位換向閥(9)，與所述三通二位換向閥(9)分別氣路連接的第一氣控閥(10)和梭閥(11)，以及分別與梭閥(11)和絞車主體(1)上總離合器氣路連接的第三氣控閥(12)，其中，所述第一氣控閥(10)與每個電磁換向閥(8)氣路連接，所述第一氣控閥(10)、梭閥(11)和第三氣控閥(12)分別與控制系統(tǒng)(3)電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動換檔絞車，其特征在于，所述絞車主體(1)上安裝有用于防止鉆機提升高度過高導(dǎo)致碰撞的防碰機構(gòu)，其中，所述防碰機構(gòu)與控制系統(tǒng)(3)電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動換檔絞車，其特征在于，所述控制系統(tǒng)(3)為PLC控制系統(tǒng)。