[實(shí)用新型]組合靠背及電動(dòng)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022003875.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213008482U | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邊玉昆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 邊玉昆 |
| 主分類號(hào): | B62J1/28 | 分類號(hào): | B62J1/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300143 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組合 靠背 電動(dòng)車 | ||
1.一種組合靠背,其特征在于,由第一本體和第二本體組成,所述第一本體用于與車架連接;所述第二本體與所述第一本體可拆卸連接,所述第二本體套設(shè)于所述第一本體的外側(cè)并位于所述第一本體的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合靠背,其特征在于,所述第一本體設(shè)有第一通孔,所述第二本體設(shè)有第一螺紋孔,緊固件穿過所述第一通孔并連接于所述第一螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合靠背,其特征在于,所述第一本體設(shè)有第一定位部,所述第二本體設(shè)有第二定位部,所述第一定位部與所述第二定位部相互定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合靠背,其特征在于,所述第一定位部為定位孔,所述第二定位部為定位柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合靠背,其特征在于,所述第一本體內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)柱殼,所述加強(qiáng)柱殼的外壁上的第一加強(qiáng)筋延伸至所述第一本體的內(nèi)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合靠背,其特征在于,所述第一定位部在所述第一本體內(nèi)對(duì)稱設(shè)置多個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合靠背,其特征在于,所述第一本體內(nèi)設(shè)有橫向設(shè)置的加強(qiáng)板和縱向延伸的第二加強(qiáng)筋,所述第二加強(qiáng)筋連接于所述加強(qiáng)板并沿所述加強(qiáng)板的橫向分布多個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合靠背,其特征在于,所述第二本體內(nèi)設(shè)有沿縱向延伸的第三加強(qiáng)筋,所述第三加強(qiáng)筋沿所述第二本體的橫向分布多個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合靠背,其特征在于,所述第一本體一體成型,和/或,所述第二本體一體成型。
10.一種電動(dòng)車,其特征在于,包括車架和權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的組合靠背,所述第一本體連接于所述車架。
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