[實用新型]內(nèi)河LNG雙燃料船舶經(jīng)濟航行優(yōu)化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022000602.0
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN212569857U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西西江開發(fā)投資集團有限公司;廣西感知物聯(lián)科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q30/02;G06F30/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.內(nèi)河LNG雙燃料船舶經(jīng)濟航行優(yōu)化裝置，主要由接口模塊、ECU數(shù)據(jù)模塊、CAN總線數(shù)據(jù)模塊、通信模塊、定位模塊、存儲器、仿真分析模塊、顯示/輸入模塊構(gòu)成；所述的接口模塊與ECU數(shù)據(jù)模塊、CAN總線數(shù)據(jù)模塊相連接；所述的存儲器與ECU數(shù)據(jù)模塊、CAN總線數(shù)據(jù)模塊、通信模塊、定位模塊、仿真分析模塊相連接；所述的顯示/輸入模塊與仿真分析模塊相連接；其特征在于：

所述的接口模塊提供485接口、232接口，用于對接ECU、CAN總線；

所述的ECU數(shù)據(jù)模塊讀取ECU數(shù)據(jù)，并按數(shù)據(jù)類型存儲于存儲模塊中；

所述的CAN總線數(shù)據(jù)模塊負責接收CAN總線數(shù)據(jù)，并按數(shù)據(jù)類型存儲于存儲模塊中；

所述的通信模塊支持GPRS、3G、4G、5G通信功能，負責接收水情數(shù)據(jù)；

所述的定位模塊采用支持北斗1、北斗2和GPS的雙模芯片；

所述的存儲器采用不小于64G的固態(tài)硬盤，存儲有基本信息庫和模型庫；

所述的仿真分析模塊包括運算器、仿真器、內(nèi)存；

所述的顯示/輸入模塊采用LED液晶顯示屏，支持虛擬鍵盤輸入功能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)河LNG雙燃料船舶經(jīng)濟航行優(yōu)化裝置，其特征在于：

所述的ECU數(shù)據(jù)包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速、航速、進油量、進氣量；

所述的CAN總線數(shù)據(jù)包括油罐儲量數(shù)據(jù)、LNG儲氣罐數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)河LNG雙燃料船舶經(jīng)濟航行優(yōu)化裝置，其特征在于：

所述的基本信息庫中存儲有ECU數(shù)據(jù)、CAN總線數(shù)據(jù)、水情數(shù)據(jù)、航道數(shù)據(jù)、船型數(shù)據(jù)、貨物數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)；

所述的模型庫中存儲有水情模型、速度模型、油氣比模型、經(jīng)濟航行模型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)河LNG雙燃料船舶經(jīng)濟航行優(yōu)化裝置，其特征在于：

所述的運算器采用嵌入式微處理器；

所述的仿真器固化了仿真程序，能夠?qū)Υ霸诓煌h(huán)境、不同駕駛習慣下的航行經(jīng)濟性進行仿真；

所述的內(nèi)存采用內(nèi)置RAM內(nèi)存卡。