[實用新型]一種飛機機輪充氣裝置

有效

• 申請號: 202021989933.5
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN213139179U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 景灝;高波
• 申請（專利權）人: 海南南鼎航空技術有限公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40;B60S5/04
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 侯華民

1.一種飛機機輪充氣裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部固定連接有橡膠墊塊(2)，所述底座(1)的上表面一端固定連接有豎板(3)，所述底座(1)的上表面另一端設置有壓緊機構(4)，所述豎板(3)的一側固定連接有連接塊(5)，所述豎板(3)的另一側固定連接有閥門(6)，所述閥門(6)的輸入端與連接塊(5)相連通，所述閥門(6)的輸出端固定連接有連通管，所述豎板(3)的頂端一側固定連接有頂板(7)，所述頂板(7)的中部開設有空槽(8)，所述空槽(8)內設置有活動擋板(9)，所述活動擋板(9)的下表面中部固定連接有海綿塊(10)，所述海綿塊(10)位于橡膠墊塊(2)的上方，所述海綿塊(10)與橡膠墊塊(2)之間設置有氣瓶(11)，所述氣瓶(11)的瓶口端與連接塊(5)相連通，所述氣瓶(11)的瓶底端與壓緊機構(4)相對應。

2.根據權利要求1所述的一種飛機機輪充氣裝置，其特征在于：所述空槽(8)的兩側內壁上均開設有活動槽(12)，所述活動擋板(9)的兩端均位于活動槽(12)的內部。

3.根據權利要求2所述的一種飛機機輪充氣裝置，其特征在于：所述豎板(3)的一側固定連接有多個呈等間距水平分布的隔板(13)，所述頂板(7)的兩端均與隔板(13)固定連接，所述豎板(3)上固定連接有多個呈等間距分布的連接塊(5)，所述連接塊(5)與隔板(13)錯位分布。

4.根據權利要求3所述的一種飛機機輪充氣裝置，其特征在于：所述壓緊機構(4)包括貼合板(14)，所述貼合板(14)的下表面與底座(1)的上表面另一端貼合連接，所述貼合板(14)的上表面一端固定連接有壓板(15)。

5.根據權利要求4所述的一種飛機機輪充氣裝置，其特征在于：所述壓板(15)的一側上端固定連接有橡膠壓緊塊(16)，所述橡膠壓緊塊(16)與氣瓶(11)的瓶底端相對應，所述壓板(15)的另一側上端固定連接有加強桿(17)。

6.根據權利要求5所述的一種飛機機輪充氣裝置，其特征在于：所述加強桿(17)設置為傾斜結構，所述加強桿(17)遠離壓板(15)的一端與貼合板(14)的上表面另一端固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種飛機機輪充氣裝置，其特征在于：所述貼合板(14)的下表面中部固定連接有限位滑塊(18)，所述底座(1)的上表面另一端開設有限位滑槽(19)，所述限位滑塊(18)位于限位滑槽(19)的內部，所述限位滑塊(18)的一端通過復位彈簧(20)與限位滑槽(19)的一端內壁連接。