[實用新型]橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021982280.8 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN213804873U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 歐國珍 | 申請(專利權(quán))人: | 歐國珍 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;E01F15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 724200 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橋梁 防護(hù) 結(jié)構(gòu) | ||
1.橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,包括
安裝架(100),所述安裝架(100)包括豎板(130)、安裝孔(110)、連接桿(120)、第一緊固件(400)和第二緊固件(500),所述豎板(130)的側(cè)表面上下等間距設(shè)置有安裝孔(110),所述安裝孔(110)水平開設(shè),所述連接桿(120)固定安裝于所述安裝孔(110)內(nèi),所述豎板(130)、所述安裝孔(110)和所述連接桿(120)處于同一豎直面上;
緩沖機(jī)構(gòu)(200),所述緩沖機(jī)構(gòu)(200)包括防撞板(210)、防撞套(220)、第一固定板(230)、第二固定板(240)和第一彈簧(250),所述防撞板(210)的側(cè)表面與防撞套(220)一側(cè)表面固定,所述第一固定板(230)和第二固定板(240)分別固定于防撞套(220)的內(nèi)壁,所述第一固定板(230)和所述第二固定板(240)之間固定有多個第一彈簧(250),所述防撞套(220)的另一側(cè)表面設(shè)有多塊反光板(260);
快拆機(jī)構(gòu)(300),所述快拆機(jī)構(gòu)(300)包括連接塊(310)、嵌入塊(330)和卡桿(360),所述連接塊(310)的側(cè)表面開設(shè)有第一卡槽(320),所述第一卡槽(320)與所述嵌入塊(330)滑動卡接,所述嵌入塊(330)上豎直開設(shè)有第一通孔(350),所述第一通孔(350)貫穿于嵌入塊(330)的上下表面,所述第一卡槽(320)的底部內(nèi)壁開設(shè)有第二通孔(340),所述第二通孔(340)和所述第一通孔(350)孔徑相同且處于同一豎直方向,所述卡桿(360)滑動卡接于所述第二通孔(340)和所述第一通孔(350)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡桿(360)的下端固定有拉桿(370),所述拉桿(370)與卡桿(360)垂直相交,所述卡桿(360)的表面套接有第二彈簧(380),所述第二彈簧(380)的兩端分別固定于拉桿(370)和連接塊(310)的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡桿(360)、所述第一通孔(350)和所述第二通孔(340)俯視截面均呈正方形,所述第一通孔(350)和所述第二通孔(340)的孔徑尺寸不小于所述卡桿(360)的外徑尺寸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述嵌入塊(330)側(cè)視呈正方形且外徑尺寸不大于第一卡槽(320)的內(nèi)徑尺寸,所述嵌入塊(330)的外端與防撞板(210)的側(cè)表面中部相固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述防撞套(220)為橡膠材質(zhì)制成,所述多個第一彈簧(250)均呈水平設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二緊固件(500)包括底板(510)和第一緊固螺栓(520),所述豎板(130)垂直固定于底板(510)的上表面,所述底板(510)通過螺紋孔螺紋安裝有四顆第一緊固螺栓(520)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述四顆第一緊固螺栓(520)分別位于底板(510)的四角處,所述第一緊固螺栓(520)將底板(510)固定于硬化的地表。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一彈簧(250)橫向與縱向均設(shè)置四個且相鄰第一彈簧(250)的間距相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一緊固件(400)包括橫板(410)和第二緊固螺栓(420),所述橫板(410)的兩端分別通過兩顆第二緊固螺栓(420)固定一個豎板(130),所述橫板(410)位于豎板(130)的側(cè)表面中部位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的橋梁防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述橫板(410)的側(cè)表面中部位置與所述連接塊(310)的一側(cè)表面固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于歐國珍,未經(jīng)歐國珍許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021982280.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種彈力面料生產(chǎn)用引緯裝置
- 下一篇:混凝土支護(hù)樁
- 防護(hù)裝置和防護(hù)方法
- 防護(hù)材料與防護(hù)結(jié)構(gòu)與防護(hù)方法
- 一種用于評估防護(hù)工程綜合防護(hù)效能的數(shù)學(xué)計算模型
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 防護(hù)裝置及防護(hù)系統(tǒng)
- 防護(hù)蓋(接頭防護(hù)蓋)
- 巖爆防護(hù)臺車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺車防護(hù)架
- 巖爆防護(hù)臺車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺車防護(hù)架
- 防護(hù)罩、防護(hù)服及防護(hù)系統(tǒng)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





