[實用新型]橋梁防護結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021982280.8
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN213804873U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 歐國珍
• 申請（專利權(quán)）人: 歐國珍
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了橋梁防護結(jié)構(gòu)，屬于橋梁裝置領(lǐng)域，該橋梁防護結(jié)構(gòu)包括安裝架、緩沖機構(gòu)和快拆機構(gòu)，所述安裝架包括豎板、連接桿、第一緊固件和第二緊固件，所述緩沖機構(gòu)包括防撞板、防撞套、第一固定板、第二固定板和第一彈簧，所述防撞板的側(cè)表面與防撞套一側(cè)表面固定，所述第一固定板和第二固定板分別固定于防撞套的內(nèi)壁，所述快拆機構(gòu)包括連接塊、嵌入塊和卡桿，所述連接塊的側(cè)表面開設(shè)有第一卡槽，所述第一卡槽與所述嵌入塊滑動卡接。本實用新型可在橋梁防護結(jié)構(gòu)損毀后進行快速的更換或維修，提高了工作效率；可在車輛撞擊橋梁防護結(jié)構(gòu)時提供一定的緩沖效果從而形成有效的軟接觸，進而降低事故中人、車和橋梁的損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及橋梁裝置領(lǐng)域，具體而言，涉及橋梁防護結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

橋梁是指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。隨著我國科技實力的提升,橋梁建設(shè)的技術(shù)水平也得到了飛速的提升,對我們經(jīng)濟的發(fā)展具有舉足輕重的作用。橋梁在建設(shè)完成后通常都會安裝防護結(jié)構(gòu)，以保護車輛或行人的安全通行，提高通行效率。

但是，現(xiàn)有的橋梁防護結(jié)構(gòu)在交通事故中被車輛撞擊時，橋梁與車輛硬接觸容易在事故中導(dǎo)致車輛和橋梁防護結(jié)構(gòu)損毀嚴重，不利于提升行車安全性和降低事故損失；另外，現(xiàn)有的橋梁防護結(jié)構(gòu)通常采用焊接固定，當(dāng)在事故中損毀部分結(jié)構(gòu)時更換維修較為不便，工作效率低下。

實用新型內(nèi)容

為了彌補以上不足，本實用新型提供了橋梁防護結(jié)構(gòu)，旨在現(xiàn)有的橋梁防護結(jié)構(gòu)在交通事故中被車輛撞擊時，橋梁與車輛硬接觸容易在事故中導(dǎo)致車輛和橋梁防護結(jié)構(gòu)損毀嚴重，不利于提升行車安全性和降低事故損失的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型提供橋梁防護結(jié)構(gòu)，包括安裝架、緩沖機構(gòu)和快拆機構(gòu)。

所述安裝架包括豎板、安裝孔、連接桿、第一緊固件和第二緊固件，所述豎板的側(cè)表面上下等間距設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔水平開設(shè)，所述連接桿固定安裝于所述安裝孔內(nèi)，所述豎板、所述安裝孔和所述連接桿處于同一豎直面上，所述緩沖機構(gòu)包括防撞板、防撞套、第一固定板、第二固定板和第一彈簧，所述防撞板的側(cè)表面與防撞套一側(cè)表面固定，所述第一固定板和第二固定板分別固定于防撞套的內(nèi)壁，所述第一固定板和所述第二固定板之間固定有多個第一彈簧，所述防撞套的另一側(cè)表面設(shè)有多塊反光板，反光板由反光材料制成，有利于對行駛的車輛形成提示提高行車安全，所述快拆機構(gòu)包括連接塊、嵌入塊和卡桿，所述連接塊的側(cè)表面開設(shè)有第一卡槽，所述第一卡槽與所述嵌入塊滑動卡接，所述嵌入塊上豎直開設(shè)有第一通孔，所述第一通孔貫穿于嵌入塊的上下表面，所述第一卡槽的底部內(nèi)壁開設(shè)有第二通孔，所述第二通孔和所述第一通孔孔徑相同且處于同一豎直方向，所述卡桿滑動卡接于所述第二通孔和所述第一通孔內(nèi)。

在本實用新型的一種實施例中，所述卡桿的下端固定有拉桿，所述拉桿與卡桿垂直相交，所述卡桿的表面套接有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別固定于拉桿和連接塊的表面。

在本實用新型的一種實施例中，所述卡桿、所述第一通孔和所述第二通孔俯視截面均呈正方形，所述第一通孔和所述第二通孔的孔徑尺寸不小于所述卡桿的外徑尺寸，從而有利于卡桿順利的卡入所述第一通孔和所述第二通孔。

在本實用新型的一種實施例中，所述嵌入塊側(cè)視呈正方形且外徑尺寸不大于第一卡槽的內(nèi)徑尺寸，所述嵌入塊的外端與防撞板的側(cè)表面中部相固定。

在本實用新型的一種實施例中，所述防撞套為橡膠材質(zhì)制成，有利于在車輛撞擊橋梁防護結(jié)構(gòu)時降低車輛損壞程度，所述多個第一彈簧均呈水平設(shè)置。

在本實用新型的一種實施例中，所述第二緊固件包括底板和第一緊固螺栓，所述豎板垂直固定于底板的上表面，所述底板通過螺紋孔螺紋安裝有四顆第一緊固螺栓。

在本實用新型的一種實施例中，所述四顆第一緊固螺栓分別位于底板的四角處，所述第一緊固螺栓將底板固定于硬化的地表。