[實用新型]一種散貨自卸車底部輸送帶的輔助承壓機構

有效

• 申請號: 202021969101.7
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN213322808U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 杜冰;李金松
• 申請（專利權）人: 陸星航天河北專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P1/36
• 分類號: B60P1/36;B65G23/04
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 王丹

1.一種散貨自卸車底部輸送帶的輔助承壓機構，包括槽體(1)，其特征在于：所述槽體(1)內壁的兩側均轉動連接有多個第一輥軸(2)，多個所述第一輥軸(2)的外壁均套設有輸送帶(3)，其中一個所述第一輥軸(2)貫穿槽體(1)的一端套設有第一滾輪(4)，所述槽體(1)底端的一側固定設有電機箱(5)，所述電機箱(5)的內部固定安裝有電機(6)，所述電機(6)輸出軸的一端套設有第二滾輪(7)，所述第二滾輪(7)與第一滾輪(4)之間通過皮帶轉動連接，所述槽體(1)內壁兩側的底部均固定連接有多個第一支撐板(8)，多個所述第一支撐板(8)頂端的兩側均活動連接有連接桿(9)，多個所述連接桿(9)的頂端均活動連接有第二支撐板(10)多個所述第二支撐板(10)的頂端均固定連接有第二輥軸(11)。

2.根據權利要求1所述的一種散貨自卸車底部輸送帶的輔助承壓機構，其特征在于：多個所述第一支撐板(8)頂端的中部均開設有滑槽(12)，多個所述滑槽(12)內部的兩端均滑動連接有滑塊(13)，多個所述滑塊(13)均與連接桿(9)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種散貨自卸車底部輸送帶的輔助承壓機構，其特征在于：多個所述滑塊(13)的一側均固定連接有彈簧(14)，多個所述彈簧(14)遠離滑塊(13)的一端均與滑槽(12)固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種散貨自卸車底部輸送帶的輔助承壓機構，其特征在于：多個所述彈簧(14)的一端均固定套接有彈簧防滑墊(15)，多個所述彈簧防滑墊(15)均與滑槽(12)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種散貨自卸車底部輸送帶的輔助承壓機構，其特征在于：多個所述第二支撐板(10)頂端的兩側均固定設有支撐桿(16)，多個所述支撐桿(16)頂部的兩側之間均通過軸承與第二輥軸(11)轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種散貨自卸車底部輸送帶的輔助承壓機構，其特征在于：多個所述第一輥軸(2)和第二輥軸(11)的外壁均套設有耐磨套(17)，多個所述耐磨套(17)的一側均開設有多個凹槽(18)，多個所述凹槽(18)的內部均卡合連接有卡塊(19)，多個所述卡塊(19)均與耐磨套(17)固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種散貨自卸車底部輸送帶的輔助承壓機構，其特征在于：所述電機箱(5)的一側固定設有開關面板，所述開關面板的表面固定設有電機開關，所述電機(6)通過電機開關與蓄電池電性連接，所述蓄電池固定設置在電機箱(5)的內部。