[實(shí)用新型]一種擋車石球搬運(yùn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021966512.0 | 申請日: | 2020-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN213865231U | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李應(yīng)心;紀(jì)春明;葛振剛;王亞坤;龐茜;馮善中;馬桂寧;盧加新;張緒;劉艷強(qiáng);王超偉 | 申請(專利權(quán))人: | 中建八局第一建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/20 |
| 代理公司: | 濟(jì)南智圓行方專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37231 | 代理人: | 劉爾才 |
| 地址: | 250100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擋車 搬運(yùn) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種擋車石球搬運(yùn)裝置,涉及搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域,技術(shù)方案為,包括“匚”形的框架,框架內(nèi)設(shè)置提升裝置,提升裝置包括與框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的雙頭絲桿,絲桿兩端螺紋上分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接對向設(shè)置的提升架;提升架為中部彎曲的長條,位于提升架彎曲部位的一側(cè)設(shè)置水平的螺紋孔,提升架通過螺紋孔與絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,位于提升架上方對稱設(shè)置傾斜的支架,支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接滾輪;還包括設(shè)置在框架開口端的支撐桿,支撐桿一端與框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與框架活動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡單方便,能夠快速的移動(dòng)石球,有助于提高搬運(yùn)效率,節(jié)省人力,極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種擋車石球搬運(yùn)裝置。
背景技術(shù)
擋車石球是用于現(xiàn)在車輛行進(jìn)的障礙物,對行人起保護(hù)的作用,擋車石球通常設(shè)置在小區(qū)門口或者步行街出入口等地方。擋車石球體積較大,重量也很重,為了美觀和方便清理,現(xiàn)在的擋車石球多為大理石材料的球體,外表光滑,導(dǎo)致現(xiàn)在對其移動(dòng)搬運(yùn)十分的不便,常規(guī)的機(jī)械設(shè)備不容易對石球進(jìn)行搬運(yùn),只能通過人工進(jìn)行慢慢挪動(dòng),耗時(shí)耗力,搬運(yùn)效率低下,而且在搬運(yùn)的過程中會對地面造成磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種擋車石球搬運(yùn)裝置。
其技術(shù)方案為,包括“匚”形的框架,所述框架內(nèi)設(shè)置提升裝置,所述提升裝置包括與所述框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的雙頭絲桿,所述絲桿兩端螺紋上分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接對向設(shè)置的提升架;
所述提升架為中部彎曲的長條,位于所述提升架彎曲部位的一側(cè)設(shè)置水平的螺紋孔,所述提升架通過螺紋孔與所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,位于所述提升架上方對稱設(shè)置傾斜的支架,所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接滾輪;
還包括設(shè)置在所述框架開口端的支撐桿,所述支撐桿一端與所述框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與所述框架活動(dòng)連接。
優(yōu)選為,所述框架一端上部設(shè)置水平的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽中部設(shè)置豎直的沉孔,所述框架朝向所述支撐桿的一側(cè)設(shè)置水平的滑軌。
優(yōu)選為,所述提升架靠近所述螺紋孔的一端設(shè)置水平的滑槽,所述滑槽與所述滑軌對應(yīng),所述提升架與所述框架通過滑槽滑軌滑動(dòng)連接。
優(yōu)選為,所述支撐桿為矩形長桿,所述支撐桿朝所述框架的一側(cè)設(shè)置水平的滑臺,所述支撐桿一端上部設(shè)置導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊中部設(shè)置豎直的銷孔,所述支撐桿與所述框架通過圓柱銷插接;
所述提升架背離所述滑槽的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接豎直的滑輪,所述滑輪與所述滑臺上表面對應(yīng)。
優(yōu)選為,所述支架與所述提升架在水平和豎直方向均傾斜度。
優(yōu)選為,所述絲桿一端固定連接手搖輪,所述手搖輪位于所述框架的外側(cè)。
優(yōu)選為,所述框架下方四個(gè)角部分別設(shè)置萬向輪。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:本裝置結(jié)構(gòu)緊湊,適用于狹小空間內(nèi)搬運(yùn)石球,裝置操作簡單方便,能夠快速的移動(dòng)擋車石球,有助于提高搬運(yùn)效率,節(jié)省人力,極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的提升裝置示意圖。
圖3為圖2的局部放大示意圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的舉升架的示意圖。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的框架和支撐桿示意圖。
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的支撐桿示意圖。
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