[實用新型]一種擋車石球搬運裝置

有效

• 申請號: 202021966512.0
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN213865231U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 李應心;紀春明;葛振剛;王亞坤;龐茜;馮善中;馬桂寧;盧加新;張緒;劉艷強;王超偉
• 申請（專利權）人: 中建八局第一建設有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/18;B66F9/20
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 劉爾才

1.一種擋車石球搬運裝置，其特征在于，包括“匚”形的框架（1），所述框架（1）內設置提升裝置（2），所述提升裝置（2）包括與所述框架（1）轉動連接的雙頭絲桿（3），所述絲桿（3）兩端螺紋上分別轉動連接對向設置的提升架（4）；

所述提升架（4）為中部彎曲的長條，位于所述提升架（4）彎曲部位的一側設置水平的螺紋孔，所述提升架（4）通過螺紋孔與所述絲桿（3）轉動連接，位于所述提升架（4）上方對稱設置傾斜的支架（5），所述支架（5）上轉動連接滾輪（6）；

還包括設置在所述框架（1）開口端的支撐桿（9），所述支撐桿（9）一端與所述框架（1）轉動連接，另一端與所述框架（1）活動連接。

2.根據權利要求1所述的擋車石球搬運裝置，其特征在于，所述框架（1）一端上部設置水平的導向槽（14），所述導向槽（14）中部設置豎直的沉孔（15），所述框架（1）朝向所述支撐桿（9）的一側設置水平的滑軌（13）。

3.根據權利要求2所述的擋車石球搬運裝置，其特征在于，所述提升架（4）靠近所述螺紋孔的一端設置水平的滑槽（7），所述滑槽（7）與所述滑軌（13）對應，所述提升架（4）與所述框架（1）通過滑槽滑軌滑動連接。

4.根據權利要求3所述的擋車石球搬運裝置，其特征在于，所述支撐桿（9）為矩形長桿，所述支撐桿（9）朝所述框架（1）的一側設置水平的滑臺（12），所述支撐桿（9）一端上部設置導向塊（10），所述導向塊（10）中部設置豎直的銷孔（11），所述支撐桿（9）與所述框架（1）通過圓柱銷插接；

所述提升架（4）背離所述滑槽（7）的一端轉動連接豎直的滑輪（8），所述滑輪（8）與所述滑臺（12）上表面對應。

5.根據權利要求1所述的擋車石球搬運裝置，其特征在于，所述支架（5）與所述提升架（4）在水平和豎直方向均傾斜45度。

6.根據權利要求1所述的擋車石球搬運裝置，其特征在于，所述絲桿（3）一端固定連接手搖輪（18），所述手搖輪（18）位于所述框架（1）的外側。

7.根據權利要求1所述的擋車石球搬運裝置，其特征在于，所述框架（1）下方四個角部分別設置萬向輪（17）。