[實用新型]一種平板車

有效

• 申請號: 202021954309.1
• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN212921513U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 尤江龍;聶春輝;王強;胡世銘;朱志強;潘林;王新峰;邱繼中
• 申請（專利權）人: 中鐵建電氣化局集團第四工程有限公司
• 主分類號: B61H1/00
• 分類號: B61H1/00;B61D15/00;B60B17/00;B61L15/00
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 張勇;周曉艷

1.一種平板車，其特征在于，包括車體(1)和操作機構(2)；所述車體(1)上設有用于與操作機構(2)連接的鉸接座(1.1)；所述操作機構(2)包括安裝于鉸接座(1.1)內的轉軸(2.1)；所述轉軸(2.1)的兩端均設有第一制動裝置(2.2)，所述轉軸(2.1)通過彈性件一(2.3)與車體(1)連接，用以實現將第一制動裝置(2.2)抵靠在車體(1)靠近轉軸(2.1)的一端的車輪(1.2)上。

2.根據權利要求1所述的一種平板車，其特征在于，所述操作機構(2)還包括與轉軸(2.1)連接的操作桿(2.4)，用于使轉軸(2.1)在鉸接座(1.1)內轉動。

3.根據權利要求2所述的一種平板車，其特征在于，所述操作桿(2.4)與轉軸(2.1)為可拆卸式連接。

4.根據權利要求1所述的一種平板車，其特征在于，所述第一制動裝置(2.2)為閘瓦。

5.根據權利要求1所述的一種平板車，其特征在于，所述車體(1)遠離鉸接座(1.1)的一端的車輪(1.2)上設有第二制動裝置(3)；所述第二制動裝置(3)包括連桿機構(3.1)、剎車片(3.2)和彈性件二(3.3)；所述剎車片(3.2)與彈性件二(3.3)均安裝在連桿機構(3.1)上用以實現剎車片(3.2)與車輪(1.2)的抵靠與分離。

6.根據權利要求5所述的一種平板車，其特征在于，所述第二制動裝置(3)還包括設置在連桿機構(3.1)上的踏板(3.4)，用以實現連桿機構(3.1)的運動。

7.根據權利要求1所述的一種平板車，其特征在于，所述車輪(1.2)上設有限位凸臺。

8.根據權利要求1所述的一種平板車，其特征在于，所述車體(1)上設有反光標識。