[實用新型]升降裝置及車載雷達天線有效
| 申請號: | 202021941966.2 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN213026451U | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 楊華明;黃東學 | 申請(專利權)人: | 重慶南方迪馬專用車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/12 | 分類號: | H01Q1/12;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 重慶鼎慧峰合知識產權代理事務所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 劉立烈 |
| 地址: | 401336*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 裝置 車載 雷達 天線 | ||
1.一種升降裝置,其特征在于,包括:
升降平臺;
至少兩根滾珠絲桿,所有滾珠絲桿豎直設置并經鏈條聯動機構連接,所述升降平臺水平設置于所有滾珠絲桿之間,并分別與所有滾珠絲桿的螺母連接;
驅動機構,與任一所述滾珠絲桿驅動連接;
多個張緊器,分別設置于相鄰兩根滾珠絲桿之間,并與所述鏈條聯動機構的鏈條連接;
張緊力調節機構,與所有張緊器一一對應連接。
2.根據權利要求1所述的升降裝置,其特征在于,所述張緊力調節機構包括:
滑臺;
多個滑座,設置于所述滑臺的臺面上,且與滑臺滑動連接,所有所述張緊器一一對應安裝在每個滑座上;
聯動驅動機構,設置于所有所述滑座之間,且分別連接每個滑座。
3.根據權利要求2所述的升降裝置,其特征在于,所述聯動驅動機構包括:
驅動電機;
主錐齒輪,與所述驅動電機軸連接;
多根螺紋桿,所有螺紋桿與所有所述滑座一一對應,且一端經從錐齒輪與所述主錐齒輪連接,另一端與對應的滑座螺紋連接。
4.根據權利要求2所述的升降裝置,其特征在于,所述滑臺的臺面開有多條滑槽,所有滑槽分別與所有滑座一一對應,所述滑槽內設置有限位塊,該限位塊與所述滑座連接。
5.根據權利要求1所述的升降裝置,其特征在于,所述升降平臺的臺面設置有密封膠圈和天線安裝座,該天線安裝座位于所述密封膠圈內。
6.根據權利要求1所述的升降裝置,其特征在于,所述鏈條聯動機構包括:
多個齒輪,分別對應連接各個所述滾珠絲桿的絲桿軸;
鏈條,連接每個齒輪。
7.根據權利要求1所述的升降裝置,其特征在于,所述驅動機構包括:
傳動齒輪,連接所述滾珠絲桿的絲桿軸;
伺服電機,依次經減速器、安全離合器連接所述傳動齒輪。
8.根據權利要求7所述的升降裝置,其特征在于,所述驅動機構還包括搖柄,該搖柄經錐齒輪傳動機構連接另一滾珠絲桿的絲桿軸。
9.根據權利要求1-8任一所述的升降裝置,其特征在于,所述滾珠絲桿的絲桿軸兩端均設置有安裝座,該安裝座經軸承與所述絲桿軸轉動連接。
10.一種車載雷達天線,其特征在于:包括天線,該天線設置于如權利要求9所述的升降裝置上。
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